# 関門海峡

　山口県下関市は2024年7月19日、本州と九州を結ぶ新たなルートとして計画されている「下関北九州道路」と、その関連道路について都市計画原案を公表しました。8月初旬にかけ地元説明会も行われます。　下関北九州道路は、国道2号関門トンネル、高速道路の関門橋に次ぐ3本目の関門海峡横断ル

　北九州市と山口県下関市とを新たな橋などで結ぶ「下関北九州道路」（下北道路）の地元説明会が1日、小倉北区の北九州芸術劇場で行われた。国土交通省や北九州市などが都市計画のルート素案をまとめたのを受けて市内で初開催され、初日は沿線の地権者ら約20人が参加した。　下北道路は、関門海峡を

　国土交通省などは30日、本州と九州を結ぶ「下関北九州道路」（下北道路）で整備を計画するつり橋について、関門海峡の海中に建てる2本の主塔の間の長さを示す支間長が、約1・5キロになると明らかにした。日本のつり橋の中では、1998年に完成した明石海峡大橋（支間長1991メートル、兵庫県）に次ぐ2番

　山口県下関市と北九州市を新たに結ぶ「下関北九州道路」（下北道路）について、国土交通省などは30日、ルート素案の地元説明会を下関市で開き、関門海峡の海峡部（長さ2・2キロ）に巨大なつり橋を建設することを明らかにした。つり橋の2本の主塔間は約1500メートルとなる見込みで、事業化されれば国内最大

　本州と九州を結ぶ２本目の橋を含む「下関北九州道路」（下北道路）について、国土交通省などが作成した都市計画のルート素案の全体計画が２９日、判明した。関門海峡の海中に２本の主塔を建て巨大なつり橋を整備する。主塔間の長さを示す支間長は１キロを超える規模で、事業化すれば明石海峡大橋（支間長１９９１メ