# 通行料

　富士山の山梨県側の登山道「吉田ルート」が1日、静岡県側の3ルートに先行して開通した。山梨県は今年から新たに、人数と時間帯の入山規制を行い、県有地の通行料2千円の支払いを義務化した。新制度の運用に大きな混乱はなく、登山客からは「自然保護には必要なこと」と導入を歓迎する声が聞かれた。

日本を代表する観光地・富士山を訪れる観光客が出すべき通行料が来月１日から３０００円になる。３０日、読売新聞によると、山梨県は７月１日から観光客１人当たり２０００円を追加徴収すると明らかにした。現在登山客は自律的に出す形の「富士山保全協力金」１０００円を出している。山

富士山の山梨県側では夜通し登る「弾丸登山」やオーバーツリーズムなどの対策のため、今年の7月1日から始まる夏山シーズンに初めて1日の登山者数の上限を4000人とするなど登山者数の規制が行われます。もし登山者数が3999人目の時に家族4人で登山しようとしたら、1人しか登れないの?

【AFP＝時事】山梨県では今年から、富士山の登山者数を制限するために通行料を徴収する。本番を控えた19日には、人気の高い吉田ルートの5合目で予行演習が行われた。　富士登山シーズンは7月1日に始まる。今回の予行演習には、長崎幸太郎（Kotaro Nagasaki）知事らが参加。通行

　箱根ターンパイク株式会社は2024年6月、管理する箱根の有料道路「アネスト岩田ターンパイク箱根」の通行料金を7月1日から変更すると発表しました。　箱根小田原本線の料金は、普通車・軽自動車で730円から900円に。箱根伊豆連絡線は同150円から200円に上がります。

　高速道路を走行していて、周囲を走るトラックやトレーラーを見て驚いたことはないだろうか。実際、いろいろなことで驚く（電飾とか……）だろうが、そのひとつにリフトアクスルというものがある。直訳すれば「浮かし車軸」だ。そう、車軸を浮かせているから、タイヤがもち上がって路面に接地していない状態になって

　山梨県は今夏から、富士山の吉田ルートで登山者数を規制し、通行料を徴収する。富士山の清掃活動に長年取り組んでいる登山家の野口健さん（５０）が、７月の開山を前に読売新聞の取材に応じた。野口さんは「山梨県は観光への経済的依存も大きいなか、通行料を取る登山規制によく踏み込んだ」と評価した上で、罰則導

　高速道路を通行中、うまく車線変更ができずに目的のインターチェンジで流出できなかったり、ジャンクションで進路を間違えた場合、どのようにしたら良いのでしょう。　　実はある「救済制度」を利用することで、通り過ぎてしまったぶんの通行料はかからなくなります。