# 貿易摩擦

（ブルームバーグ）： 欧州連合（ＥＵ）は中国製の電気自動車（ＥＶ）に追加関税を暫定的に賦課する計画を進める。中国製ＥＶに適用される暫定税率は最高48％にもなり、中国との貿易摩擦が高まる公算が大きい。ＥＵは４日の発表文で、暫定税率は中国政府の補助金に対する調査に基づくと説明。既存の

[ベルリン ３日 ロイター] - ドイツのショルツ連立内閣は３日、自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の子会社ＭＡＮエナジーソリューションズが中国国有企業にガスタービン事業を売却する計画を阻止した。フェザー内相は記者会見で「安全保障上の理由」と説明した。また、ハーベック経

　ドイツ自動車工業会（VDA）は7月3日（現地時間）、EU（欧州連合）欧州委員会が6月12日に発表した中国製BEV（バッテリ電気自動車）に対して関税を導入する方針について、「反補助金関税はEUの利益にならない」との声明を発表。「欧州委員会は発表された反補助金関税を放棄し、中国との交渉による解決

（ブルームバーグ）： 中国の製造業活動が６月に２カ月連続で縮小を示した。政府が景気のけん引役と期待する分野での弱さが示唆された。国家統計局が30日に発表した６月の製造業購買担当者指数（ＰＭＩ）は49.5。５月と同じ数値で、ブルームバーグ調査でエコノミスト予想中央値と一致した。50

［大連（中国）　２５日　ロイター］ - 中国の李強首相は、２５日開幕した世界経済フォーラムの夏季ダボス会議で、西側諸国との貿易摩擦が続く中、中国の電気自動車（ＥＶ）とリチウム電池は国内の需要を満たすだけでなく、世界の供給を豊かにしていると指摘した。５％前後という今年の成長

（ブルームバーグ）： 中国から輸入される電気自動車（ＥＶ）に追加関税を課す欧州連合（ＥＵ）の計画を巡り、中国とＥＵは協議を開始することで合意した。中国商務省の声明によると、中国の王文濤商務相と欧州委員会のドムブロフスキス上級副委員長（通商担当）は22日にビデオ会議で会談し、協議を

Bernard Orr[北京 ２１日 ロイター] - 中国国営メディアは、ハーベック独経済・気候保護相の今週の訪中について、ドイツにとって対立ではなく合意を求める機会となると論じた。訪中は２１日から３日間の予定。欧州連合（ＥＵ）欧州委員会は今月、中国から輸入

　中国の大手自動車各社と業界団体が18日に会合を開き、中国製電気自動車（EV）に対する欧州連合（EU）の追加関税への報復措置として、大型エンジンを搭載するガソリン車の関税を暫定的に引き上げることを検討するよう中国政府に求めた。欧州メーカーの高級車を念頭に置いているとみられる。人民日報系の環球時

［ベルリン／フランクフルト　１８日　ロイター］ - ハーベック独経済・気候保護相が今週、中国を訪問する。中国との経済関係を深化させるとともに、欧州連合（ＥＵ）による中国製電気自動車（ＥＶ）への追加関税に伴う副次的影響にも対応する見込みだ。今回の訪中にはドイツの再生可能エネ

欧州連合（ＥＵ）が中国製電気自動車に関税爆弾を予告した中で中国が報復的対応に出始めた。中国当局がＥＵ製大型ガソリン車に対する関税を引き上げ、ＥＵ産豚肉輸入品に対しては反ダンピング調査を申請したことがわかった。中国中央テレビの親会社である中央放送総局が運営するソーシャルメディア（Ｓ

EU＝ヨーロッパ連合が中国から輸入する電気自動車に追加関税を課す方針を示したことに対し、中国メディアはEUからのガソリン車やブランデーへの対抗措置を示唆しました。　中国国営メディアは運用するSNSで、EUの追加関税を「不合理だ」と強く批判し、「一切の必要な措置を取り中国企業の合法

EU＝ヨーロッパ連合が中国製のEV＝電気自動車について最大で38.1%の関税を上乗せする方針を発表したことを受け、中国政府は今後、WTO＝世界貿易機関に提訴する可能性を示唆しました。EUは12日、中国製EVが中国政府から「不当な補助金」の支援を受けていて公正な競争を阻害していると

EU＝ヨーロッパ連合の執行機関、EU委員会は中国製のEV＝電気自動車が中国当局から不当な補助金を受けているとして追加関税を発表しました。税率は最大で48％になります。ヨーロッパでは低価格の中国製EVの輸入が急増、EU域内の産業にとって脅威となっています。こうしたなか

　【ベルリン共同】ドイツのウィッシング運輸相は12日、欧州連合（EU）欧州委員会が中国製電気自動車（EV）に追加関税を課す方針を決めたことについて、X（旧ツイッター）で「貿易戦争や市場の分断ではなく、EU域内の競争拡大や市場の開放を通じて、自動車は適正な価格になるべきだ」と反発した。<

ロンドン（ＣＮＮ）　欧州連合（ＥＵ）は１２日、中国から輸入される電気自動車（ＥＶ）への関税を引き上げる意向を発表した。ＥＵの行政を担う欧州委員会によると、今後の中国当局との協議で効果的な解決に至らない場合、関税は来月４日以降、従来の一律１０％から１７．４％以上、最大で３８．１％に

【北京＝三塚聖平】中国商務省は１２日に報道官談話を発表し、欧州連合（ＥＵ）欧州委員会が中国製の電気自動車（ＥＶ）について「不当な補助金を受け取っている」と暫定的に判断したことに対し、「欧州側は事実や世界貿易機関（ＷＴＯ）のルールを顧みず、中国側の強い反対を無視した」と強く反発した。「強い不満」

　【北京共同】中国商務省は12日、欧州連合（EU）が中国製電気自動車（EV）に関税を課すと発表したことに関し「強烈な不満」を表明するとの談話を発表した。「すべての必要な措置を断固として講じる」と対抗姿勢を示した。

　欧州連合（EU）の行政を担う欧州委員会は12日、中国から輸入する電気自動車（EV）の関税を最大48.1%に引き上げる方針を発表した。中国政府の補助金で不当に価格が抑えられ、競争がゆがめられていると判断した。中国は対抗措置をとる構え。欧州車への報復関税などが想定され、EU中国間の貿易摩擦が激し

【北京＝三塚聖平】中国外務省の林剣（りん・けん）報道官は１２日の記者会見で、欧州連合（ＥＵ）欧州委員会が来月から中国製の電気自動車（ＥＶ）に追加関税を課す方針を通知すると欧米メディアが報じたことに関し、「（ＥＵの）反補助金調査は典型的な保護主義だ」と反発した。「中国は一切の必要な措置をとり、自

米中の貿易摩擦は、約5年間の停滞を経て新たな局面を迎えようとしている──。バイデン大統領は先日、中国からの輸入品のうち180億ドル（約2兆8000億円）相当を対象に関税を引き上げると発表した。最大の引き上げとなるのは、電気自動車（EV）で、関税率は現在の25％から100％に引き上げられる。また