# 航空機事故

車は急に止まれないのはなぜ?…もし大型車と小型車で衝突事故が起こった場合、小型車の運転手が受ける「大きすぎる衝撃」
2024.06.29

車は急に止まれないのはなぜ?…もし大型車と小型車で衝突事故が起こった場合、小型車の運転手が受ける「大きすぎる衝撃」

物理に挫折したあなたに――。読み物形式で、納得! 感動! 興奮! あきらめるのはまだ早い。 大好評につき5刷となった『学び直し高校物理』では、高校物理の教科書に登場するお馴染みのテーマを題材に、物理法則が導き出された「理由」を考えていきます。 本記事で

関空で点検車両走行の滑走路に着陸許可、管制官が別の車両と誤認…運輸安全委が調査報告書
2024.06.27

関空で点検車両走行の滑走路に着陸許可、管制官が別の車両と誤認…運輸安全委が調査報告書

 大阪・関西空港で昨年7月、点検車両が走行する滑走路に、貨物専用機が着陸しようとする重大インシデントがあり、運輸安全委員会は27日午前、調査報告書を公表した。別の点検車両が「滑走路から離脱した」と伝えた交信を管制官が取り違えたことが原因の一つで、復唱での確認も不十分だったと指摘した。<

管制官による離陸順の情報提供を再開へ 羽田事故原因との指摘も現場からは望む声
2024.06.24

管制官による離陸順の情報提供を再開へ 羽田事故原因との指摘も現場からは望む声

羽田空港で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故を受け、国土交通省の対策検討委員会が24日、再発防止策の中間案を公表した。それには、管制官による「ナンバーワン(1番目)」などの離陸順の情報提供を7月末に再開することが盛り込まれた。羽田事故では、この管制交信が海保機側の誤認につながった可能性

羽田空港の衝突事故うけ対策とりまとめ 補佐役の管制官を新たに配置や「ナンバーワン」再開へ
2024.06.24

羽田空港の衝突事故うけ対策とりまとめ 補佐役の管制官を新たに配置や「ナンバーワン」再開へ

今年1月、羽田空港で起きた日本航空機と海保機の衝突事故を受け、再発防止などを話し合う有識者委員会が離着陸の指示を出す管制官を補助する管制官を新たに配置するなどの対策を取りまとめました。きょう有識者委員会が取りまとめた対策では、離着陸の指示を出す滑走路担当の管制官を補助する役割とし

日航機、青森空港に引き返し エンジントラブルか、けが人なし
2024.06.22

日航機、青森空港に引き返し エンジントラブルか、けが人なし

 22日午後1時55分ごろ、青森発大阪行きの日航2154便エンブラエル170が青森空港(青森市)に引き返し、緊急着陸した。日航によると、乗客乗員47人にけがはなかった。青森県によると、エンジントラブルとの情報が入った。青森空港は一時滑走路を閉鎖したが、他の便に影響はなかった。 日

誤進入防止に警報音や表示灯 羽田衝突事故、再発防止策の概要判明
2024.06.22

誤進入防止に警報音や表示灯 羽田衝突事故、再発防止策の概要判明

 東京・羽田空港で今年1月に日本航空(JAL)と海上保安庁の航空機が衝突した事故を巡り、国土交通省の再発防止策の概要が判明した。滑走路に誤進入した際に管制官に知らせる警報音を導入するなど、システムの改善を図る。国交省の対策検討委員会が、24日に対策の中間まとめを発表する。 事故は

米海軍司令官「オスプレイ全面再開は2025年半ば」嘉手納基地では飛行確認
2024.06.14

米海軍司令官「オスプレイ全面再開は2025年半ば」嘉手納基地では飛行確認

アメリカ海軍司令官は「オスプレイ」について全面的な任務の再開は、2025年半ば以降になるとの見通しを示しました。いっぽう、嘉手納基地では、海軍所属のオスプレイが基地周辺を飛行する様子が確認されていて、在沖アメリカ軍による運用が注視されます。12日、アメリカ議会下院の公聴会で、アメ

韓国・仁川空港で「旅客機炎上!」…大型・複合災害に備え、省庁横断で訓練
2024.06.10

韓国・仁川空港で「旅客機炎上!」…大型・複合災害に備え、省庁横断で訓練

【06月10日 KOREA WAVE】「RE602便が着陸を試みた瞬間、突風で滑走路を離脱しました」韓国・仁川(インチョン)国際空港で、着陸態勢に入った旅客機が、風向・風速の急変(ウィンドシアー)で滑走路を離れ、地上の乗客用バスと衝突した。旅客機は炎上、乗客数十人が脱出し、空港の

訓練中の小型機が山中の樹木に引っかかる 鹿児島空港の南東2キロ
2024.06.09

訓練中の小型機が山中の樹木に引っかかる 鹿児島空港の南東2キロ

 9日午前11時5分ごろ、鹿児島空港(鹿児島県霧島市)に向かっていた小型機が空港の南東約2キロの山中で樹木に接触して引っかかった。小型機には2人が乗っていたが、けが人はいなかった。 国土交通省は航空事故と認定し、国の運輸安全委員会は調査官を指名した。 国交省鹿児島空

アポロ8号の飛行士、W・アンダースさん死亡 航空機墜落
2024.06.08

アポロ8号の飛行士、W・アンダースさん死亡 航空機墜落

(CNN) 1968年にアポロ8号に搭乗して月を周回した米航空宇宙局(NASA)の飛行士、ウィリアム・アンダースさんがワシントン州での航空機墜落事故で死亡した。息子のグレゴリーさんが明らかにした。90歳だった。グレゴリーさんは7日夜、CNNの取材に「父はサンフアン諸島での航空機事

W・アンダースさん死去 アポロ8号に搭乗、地球を撮影
2024.06.08

W・アンダースさん死去 アポロ8号に搭乗、地球を撮影

 ウィリアム・アンダースさん(米国の元宇宙飛行士、宇宙船アポロ8号飛行士)AP通信によると西部ワシントン州で7日、自身が操縦する航空機の墜落事故で死去、90歳。68年、アポロ8号に搭乗し、史上初の有人月周回飛行中に地球を撮影した。 33年10月、香港生まれ。海軍兵学校を卒業後、空

航空機事故に備え救難消防訓練 航空自衛隊岐阜基地 岐阜県各務原市
2024.06.06

航空機事故に備え救難消防訓練 航空自衛隊岐阜基地 岐阜県各務原市

  戦闘機のトラブルなど航空機事故によって救難事態が発生した場合に備え、各務原市の航空自衛隊岐阜基地で6日、救難消防訓練が行われ、隊員が有事に備えました。  航空自衛隊岐阜基地では、航空機事故による救難事態の発生に備え、3カ月に1回、航空救難消防訓練を行っています。

1200度まで耐えられる“特殊防火衣”の威力とは? 自衛隊の消防訓練を一般公開 航空機事故による火災を想定
2024.06.06

1200度まで耐えられる“特殊防火衣”の威力とは? 自衛隊の消防訓練を一般公開 航空機事故による火災を想定

岐阜県各務原市の航空自衛隊岐阜基地で6月6日、消防訓練が行われました。激しく立ちのぼる炎と、消火活動にあたる隊員たち。岐阜基地では6日、航空機事故による火災を想定した訓練が行われ、隊員31人が参加しました。隊員は、1200度まで耐えられる「特殊防火衣」

路面にプロペラでついた傷跡や機体の塗料付着確認 神戸空港に小型機胴体着陸/兵庫県
2024.06.02

路面にプロペラでついた傷跡や機体の塗料付着確認 神戸空港に小型機胴体着陸/兵庫県

5月31日、神戸空港に訓練中の小型機が胴体着陸した事故で、国の運輸安全委員会は2日に滑走路上での調査を行いました。31日午後2時半ごろ、神戸空港の滑走路で学校法人ヒラタ学園の教官1人と訓練生2人が乗る小型機が胴体着陸しました。3人にけがはありませんでしたが、国土交通

羽田空港でJAL機同士の翼が接触 けが人なし
2024.05.23

羽田空港でJAL機同士の翼が接触 けが人なし

23日朝、羽田空港で日本航空機同士の機体の翼が接触するトラブルがありました。日本航空によりますと23日午前7時半ごろ、羽田空港の駐機場で新千歳に向けて出発するためにスポットからバックしていた日本航空503便の左の翼と隣のスポットに入ろうとしていた505便の右の翼が接触したというこ

雲が見えない「晴天乱気流」とは?シンガポール航空緊急着陸…1人死亡71人けが
2024.05.23

雲が見えない「晴天乱気流」とは?シンガポール航空緊急着陸…1人死亡71人けが

21日に突然の乱気流に見舞われ、タイの空港に緊急着陸したシンガポール航空機。乱気流による航空機事故で、死者が出るのは極めてまれです。一体何が起きたのでしょうか。緊急着陸したタイ・バンコク近郊のスワンナプーム国際空港。負傷者が担架に乗せられ運ばれていきます。乗客がその瞬間の衝撃を口

「車輪を出し忘れた」操縦の80代男性が説明 福井空港での小型プロペラ機胴体着陸
2024.05.16

「車輪を出し忘れた」操縦の80代男性が説明 福井空港での小型プロペラ機胴体着陸

航空機事故「後部座席 = 生存率が高い」は本当か?
2024.05.13

航空機事故「後部座席 = 生存率が高い」は本当か?

520人が死亡する「最悪の飛行機事故」は日本の奥深い山中で起きた 現地カメラマンが忘れられない「窓越しの遺族の表情」
2024.05.12

520人が死亡する「最悪の飛行機事故」は日本の奥深い山中で起きた 現地カメラマンが忘れられない「窓越しの遺族の表情」

海自哨戒機が滑走路逸脱 着陸失敗か、けが人なし 千葉
2024.05.08

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