# 自動車ブランド
![トヨタ連合 vs ホンダ・日産・三菱連合が日本を二分して競い合う! 2030年代の勝負どころに向けて前哨戦が始まった](/img/article/20240906/66da83d522876.jpg)
トヨタ連合 vs ホンダ・日産・三菱連合が日本を二分して競い合う! 2030年代の勝負どころに向けて前哨戦が始まった
まさに、二大勢力。日本自動車産業界の現状を見て、そんな印象をもつ人が少なくないだろう。次世代に向けて、トヨタ連合に対してホンダ・日産・三菱連合が挑むような業界図式に見えるからだ。 まず、トヨタ連合についてだが、トヨタグループには独自ブランドをもつダイハツと日野がいるほか、トヨタ
![連載:アナログ時代のクルマたち|Vol.34 ペガソZ102 クプラ](/img/article/20240830/66d190c67ac6d.jpg)
連載:アナログ時代のクルマたち|Vol.34 ペガソZ102 クプラ
ペガソというスペインの自動車ブランドを知るにあたっては、多少なりともスペインの歴史を知る必要があるだろう。第2次世界大戦開戦の直前までスペインは内戦状態にあった。結果は反乱軍の勝利となり、権威主義政権のフランコ政権が誕生することになる。そしてそのまま第2次世界大戦に突入。戦後、内戦中に国家を統
![イベント会場はフォルクスワーゲンのゴルフだらけ…クルマ界のカルトイベント「GTI Fanfest」42年目にした“公式化”を果たしたワケとは?](/img/article/20240829/66cfbabe5a2b8.jpg)
イベント会場はフォルクスワーゲンのゴルフだらけ…クルマ界のカルトイベント「GTI Fanfest」42年目にした“公式化”を果たしたワケとは?
クルマの世界で“カルトイベント”と呼ばれるGTI Fanfest (GTIファンフェスト)が、2024年7月最後の週末にドイツで開催された。 今回のイベントで注目すべきは、1982年の初回以来、フォルクスワーゲン「ゴルフGTI」オーナーの有志によって開かれていたイベントが、今回
![ドイツプレミアムブランドが中国で苦戦 景気低迷や価格競争激化 NEVで巻き返したいものの…](/img/article/20240720/669b1f8c1c9fd.jpg)
ドイツプレミアムブランドが中国で苦戦 景気低迷や価格競争激化 NEVで巻き返したいものの…
中国の景気低迷や市場での価格競争激化の影響が、欧州プレミアム自動車ブランドにも及んでいる。独フォルクスワーゲングループ(VW)のポルシェは、2024年1~6月期の中国販売が前年同期比32.6%減の2万9551台だったと発表した。メルセデス・ベンツ・カーズ、BMWも前年同期を下回った。各社は中国
![N-BOXにスペーシア10年間のデータ分析で浮き彫り「軽自動車」の勢力変化](/img/article/20240604/665e634985fce.jpg)
N-BOXにスペーシア10年間のデータ分析で浮き彫り「軽自動車」の勢力変化
日本の新車販売にしめる軽自動車の割合をご存じだろうか。 2023年の新車販売台数、約477万台のうち、登録車が約303万台、軽自動車が約174万台。つまり、軽自動車の割合は約36%だ。実に、新車の「3台に1台は軽自動車」なのである(自販連、全軽自協データより)。2023年の販売
![新型電動SUVを2車種、5月22日に発表…スペイン伝統のブランド「エブロ」](/img/article/20240521/664c34c86c5f4.jpg)
新型電動SUVを2車種、5月22日に発表…スペイン伝統のブランド「エブロ」
スペインのエブロ(EBRO)は5月22日、マドリードモーターショー2024において、新型電動SUVを2車種ワールドプレミアする。エブロは、1954年にスペイン政府が国有化して設立した「モトール・イベリカ」のブランド。モトール・イベリカはその後、日産の傘下に入り、「日産モトール・イ