# ワイドボディ

　本誌『ベストカー』の自動車国沢光宏氏による連載『クルマの達人になる』。毎回鋭い視点でクルマ界を斬る本連載から、車幅にまつわる考察をプレイバック。(本稿は「ベストカー」2013年7月10日号に掲載した記事の再録版となります)　文:国沢光宏/写真:マツダ、トヨタ、ホンダ、ほか

　ベトナム航空（HVN/VN）日本支社は8月2日、ボーイング787-10型機の5号機を受領したと発表した。同社のワイドボディ機としては30機目となった。既存機の更新に充てる。　当紙の調べでは、5号機となった787-10は登録記号VN-A878。787の最終組立工場があるサウスカロ

日産車のスペシャリストとして数々のカスタマイズモデルを世に送り出してきたオーテックジャパン。現在は日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社のオーテック事業所と名前こそ変わっていますが、その志は変わることなく日々進化しているのはご存じの通りです。そんなオーテックが2016年に、創立30周年を記

大阪の老舗チューニングショップ「トライアル（TRIAL）」が2024年春に岡山国際サーキットで開催した走行会には、多彩なジャンルのクルマが参加。その中で、サーキットを走り込んでいながらも、不思議とキレイに引き締まった雰囲気を放つホンダ「インテグラタイプR」に遭遇。オーナーにその秘密を聞いてみま

トヨタが2023年11月に主力セダン「カムリ」の新型を発表してから半年が経過。早くもアフターマーケット業界からの注目が高まっている。デザイナーのZephyr Designzが提案するワイドボディキットを紹介しよう。シャープでドラマチックなデザインで印象的と評されている新型カムリでだが、同氏は、