# レヴエルト

富士スピードウェイのピットロードに並べられたランボルギーニ初の、プラグインハイブV12自然吸気に3基のモーターを搭載したHPEV（ハイパフォーマンスEV）、レヴエルトがついに始動。まずは富士スピードウェイの本コースでウェットだけど全開走行！続いては待望の一般道で乗ってみたら、新境

ランボルギーニは電動スーパーカー「レヴエルト」の特別モデル「オペラ ウニカ」を発表しました。この特別なレヴエルトはサルデーニャ島の美しい青と海の風景にインスパイアされ、外装塗装には標準の製造時間に加えて475時間を要したといいます。「アド・ペルソナム」と「チェントロ・スティーレ」が技術を駆使し

ランボルギーニのフラッグシップは、HPEV（ハイパフォーマンスEV）になって大きな転換を迎えました。自然吸気のV12だけでなく、あらたにモーターまで加わることになって、どれほど走りに変化が出たのでしょうか。スーパーカー大王の山崎元裕氏が富士スピードウェイで試してみました。ランボル

　ランボルギーニの新たなフラッグシップ「レヴエルト」。ベストカーWebではその試乗にあたり、名うてのスーパーカー乗り、清水草一氏に声をかけた。唯一盲点だったのは、清水氏が還暦を過ぎた身であるということ。雨の富士スピードウェイで、はたして氏は、1015馬力とどう対峙したのか？随行した編集者まで6

イタリアの「ランボルギーニ（LAMBORGHINI）」を扱うアウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパンはアジアで初の“ランボルギーニ レヴエルト（LAMBORGHINI REVUELTO）” の試乗会“ランボルギーニレヴエルト ダイナミック エクスペリエンス アット フジ インターナ

ランボルギーニの新型「レヴエルト」に、日本で乗った！ 刺激的だったサーキット走行を、小川フミオがリポートする。1015psの最高出力を誇るランボルギーニの新しいスーパースポーツ、レヴエルトに、2024年7月に試乗した。2030年にピュアEV（電気自動車）の発売を計画