# リアエンジン

「ポルシェを自在に操るドラテク」が身につく!? “クルマ好きの新たな聖地”で始まった新プログラム「G-Force」は何がスゴい?
2024.09.08

「ポルシェを自在に操るドラテク」が身につく!? “クルマ好きの新たな聖地”で始まった新プログラム「G-Force」は何がスゴい?

 日本のポルシェユーザーにとって、まさに聖地のような存在といえる「ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京」(以下、PEC東京)のドライブプログラムに、新たに「G-Force」が加わりました。 以前レポートした「Accerated(アクセラレート)」を筆頭に多彩に用意された「PEC

エンジンの位置ソコ!? エンブラエルの「異形のプロペラ機」最新状況が明らかに! 設計もだいぶ進化
2024.07.26

エンジンの位置ソコ!? エンブラエルの「異形のプロペラ機」最新状況が明らかに! 設計もだいぶ進化

 ブラジルの航空機メーカー、エンブラエルがイギリスで行われてるファンボロー航空ショーで、新型航空機コンセプト「Energia」の最新状況を発表しました。このプロジェクトではいくつかの旅客機がラインナップ予定ですが、いずれもプロペラ機では珍しく、エンジンが胴体最後部に備わる「リアエンジン機」であ

本当のエイジングボディのスズキ「フロンテ360」は85キロ巡航だってできる! サビだらけ…30年近く不動車だったままの姿を維持する理由とは
2024.07.08

本当のエイジングボディのスズキ「フロンテ360」は85キロ巡航だってできる! サビだらけ…30年近く不動車だったままの姿を維持する理由とは

ピカピカに磨き上げられたヒストリックカーとは一線を画する見た目のスズキ「フロンテ360」を発見しました。知人のもとで不動車と化していたこのクルマを、手に余るということで託されたのがオーナーの町田さんです。お世辞にもコンクール・コンディションとは言い難いこのフロンテ。なにか理由があるのでしょうか

ぜんぶエンジン「ナゾ配置」…なぜ? エンブラエルの「未来の旅客機」が革新設計すぎる! しかも4種類
2024.06.15

ぜんぶエンジン「ナゾ配置」…なぜ? エンブラエルの「未来の旅客機」が革新設計すぎる! しかも4種類

 ブラジルの航空機メーカー、エンブラエルは2024年現在、新型航空機開発プロジェクト「ENERGIA」を進めています。このプロジェクトでは4つのコンセプトで開発された旅客機がラインナップ予定ですが、いずれもプロペラ機では珍しく、エンジンが胴体最後部に備わる「リアエンジン機」であるという特徴を持