# プロパイロット

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日7月13日は、日産自動車が人気ミニバンの5代目となる「セレナ」と、それに搭載された先進の運転支援技術「プロパイロット」が発表された日だ。プロパイロットは、日本の自動車メーカーとしては初めて、特定条件下でブレーキ・アクセル・ステアリングを自動制御して、

　日産自動車は7月8日（現地時間）、北米で展開する「ローグ（日本名：エクストレイル）」の2025年モデルを発表した。2025年モデルでは、オフロードイメージを高めた「Rock Creek（ロッククリーク）」エディションの投入や運転支援技術「プロパイロットアシスト2.1」の導入など、オフロードで

日産が初めて軽自動車専用に開発した技術の形が「デイズ ハイウェイスター/デイズ」だ。高度な技術力は軽自動車の新たな進化を見せつけた。安全技術や走行性能だけでなく、23年のマイナーチェンジではフロントフェイスがよりシャープになり、インテリアの質感も向上。ボディカラーも21色が用意されユーザーの今

22年11月にフルモデルチェンジした「日産・セレナ」。プラットフォームは先代と同様だが、内外装は大幅に変更され、上質さとシャープなデザインはさらに先進的な印象。従来通りのe-POWERやプロパイロットの強みにシートアレンジや操作性など使い勝手の向上でさらに王道のミニバンとして進化した。

日産自動車は、自動車技術展「人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMA」（5月22～24日、パシフィコ横浜）に出展し、長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」の概要を説明すると共に、次世代LiDARを搭載した『プロパイロット・コンセプトゼロ試作車』を公開した。