# バス路線

　バスやタクシーの乗務員不足の解消を目指す岡山市の両備グループが、採用の目標を上回ったことで一部のバス路線の増便につながったことを明らかにしました。（両備グループ／大上真司さん）「200人の目標に対して結論から言うと216名の採用ができました」　両備グ

　6月定例岡山市議会は、市が整備を検討している新アリーナの基本計画の見直しに向けた費用を盛り込んだ補正予算案などを可決して閉会しました。　25日の本会議で総額約91億2000万円の一般会計補正予算案など40の議案が原案通り可決されました。　一般会計補正予算には、岡山

　福島県伊達市は、伊達駅や保原駅への接続強化、市内の回遊性を向上させるため、新しいバス路線を計画している。新路線は両駅と市役所、大型商業施設「イオンモール北福島（仮称）」、高子駅などを結ぶ。イオンモールの整備の進捗（しんちょく）に合わせた運行開始を目指している。　伊達駅と保原駅を

　岡山市で検討されているバス路線再編計画で、一部のバス路線で車両購入費やバス停整備費などを市が負担する「公設民営」方式の導入が検討されている。　この方針を決めたのは、2月6日に開催されたバス会社や有識者が参加する岡山市公共交通網形成協議会だ。協議会では「岡山市地域公共交通利便増進

　京都府丹後地方と福知山を結ぶ丹海バス福知山線（与謝－共栄高校前）の減便・路線廃止を計画している丹後海陸交通（本社・与謝野町）の担当者が17日、福知山市役所で開かれた市地域公共交通会議の会合で、「計画の方針を変更することは困難」と報告した。　福知山線は平日の朝、昼、夕に往復6便の