# ドライバーラインアップ
角田裕毅のチームメイト、ついに決定！？ レッドブル、F1シンガポールGPで来季RBドライバーふたり目を発表と示唆
レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、F1シンガポールGPの週末にはRBの来季ドライバーラインアップが明らかになると強く示唆。未だ発表されてこなかった角田裕毅のチームメイトがようやく公開されるようだ。 角田は今シーズン序盤の活躍から、早い時点で旧ア
2025年の体制に揺れるポルシェ。IMSA行きが噂されるクリステンセンは「WECに残るために戦う」
ポルシェのワークスドライバーであるミカエル・クリステンセンは、自身が来季2025年にIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のGTPプログラムに移籍するのではないかという憶測が流れるなか、現在参戦中のWEC世界耐久選手権に「残るために戦いたい」と語った。 ポルシェ・ペンスキー
ザウバー／アウディ、ドライバー人事絶賛悩み中？ ベテランコンビにするか、若手を入れるか……まずはそこから決めるべきとビノット
ザウバーは、チームがアウディのワークスとなる2026年を目前に控えている段階で、2025年のドライバーラインアップに頭を悩ませている。既にベテランのニコ・ヒュルケンベルグとの契約は発表されているが、もうひとりのドライバーについては様々な候補者の名前が挙がっている状態だ。 当初彼
メルセデスF1ウルフ代表の粉かけ発言、フェルスタッペンは止める気無し「言いたいこと言えばいいよ」
レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、メルセデスのトト・ウルフ代表による自身への移籍勧誘の言及を、わざわざ止めさせる必要はないと考えている。 フェルスタッペンは2028年までレッドブルと契約を結んでいるが、今年のレッドブルの内紛をきっかけに、2025年シーズンから他陣営に移
ペレス残留で角田裕毅のレッドブル昇格見送り…イワン・カペリが語るチームの判断の根拠と角田への期待値
夏休み前最後の一戦となったベルギーGPが終わった直後の7月29日、レッドブル首脳陣による会議が行われた。その議題のひとつが夏休みの後のレッドブルとRBのドライバーラインアップだった。巷間話題になった通り、その状況を作り出した原因が、モナコGP以降不調が続いているセルジオ・ペレス(レッドブル)
ハースF1小松代表「才能とワークスチームでの経験が組織としての成長に役立つ」かつて初テストを担当したオコンに期待
マネーグラム・ハースF1チームは、2025年よりエステバン・オコンを複数年契約で起用すると発表した。この発表により、来年のハースのドライバーラインアップはオコンと新人のオリバー・ベアマンとなることが確定した。 ハースはすでにニコ・ヒュルケンベルグの離脱（2025年はキック・ザウ