# ターボ車

1973年9月13日。IAAフランクフルトモーターショーでは、ポルシェスタンドに展示された「911」のプロトタイプがとりわけ大きな注目を浴びていた。大きく張り出したリアフェンダーと巨大なリアウイングが異彩を放ち、3リッターエンジンにはターボチャージャーを備えて最高出力260PSを発生。最高速は

ブリッツが販売するスロットルコントローラー製品「Power Thro（パワスロ）」とターボ車ブーストアップ製品「Power Con（パワコン）」の適合車種にトヨタ『GRヤリス』（GXPA16 2024年4月～）が追加された。税込み価格はそれぞれ5万9400円・3万9600円。「パ

　いまでは当たり前のように享受しているクルマの装備なども、ひと昔前ではまだまだ発展途上でいまのように快適に使うことができないものも少なくなかった。今回はそんな装備類のなかから、過去はモッサリ動作だった装備を振り返ってみたい。　いまではスマホのようにサクサク操作できるのが当たり前と

商用軽自動車ワゴンとしては唯一となる「スズキ・エブリイワゴン」。後列の柔軟な使い勝手はフラットモードにもなり、車中泊も可能だ。商用ワゴン車以上のポテンシャルを持つと言える。全グレードがターボで走りも力強く、ワゴン用に開発された足回りで乗り心地は上々だ。REPORT:岡島裕二（本文

チューニングパーツメーカー・HKSの「パワーエディター」車種別キットシリーズに40系トヨタ・ヴェルファイア用が新登場。税込み価格は5万3900円で、販売開始は7月29日より。「パワーエディター」はターボ車のブーストアップができる電子パーツ。車両の「圧力センサ」と「圧力センサハーネ

高い性能を誇るカスタムマフラー「IKAZUCHI」シリーズでおなじみのトリックスターがお膝元の愛知県で大試乗会を開催。なんとここでは、高価なパーツの筆頭ともいってもいいマフラーを装着したカスタム車両に試乗することができるのです!筆者も数年前に参加し、愛車のカワサキ ニンジャZX-