引退した小田急電鉄の「２２００形」後世に 愛好家ら保存会、費用捻出へクラファン
AI要約
小田急電鉄の引退した電車「２２００形」を保存するために愛好家らがクラウドファンディングを行っている。
２両が解体予定だったが、山梨県内から引き取り、永続的な保存・管理体制を整えたいという夢を持っている。
愛好家たちは以前にも車両の救出に成功し、今回も車両の保存を成功させるために協力している。
引退した小田急電鉄の電車「２２００形」を後世に残そうと、愛好家らでつくる保存会がクラウドファンディング（ＣＦ）を行っている。解体予定だった２両を引き取り、山梨県内から搬出する費用などを募っている。保存会のメンバーは「貴重な文化遺産。永続的な保存・管理体制を整え、将来的には小田急沿線の地域に里帰りさせたい」と夢見る。
２２００形は１９５４年から製造され、高度経済成長期に通勤・通学車両として活躍した。８２年から一部の車両が富士急行（現・富士山麓電気鉄道、山梨県）に譲渡され、９７年に引退した。
このうち、ペアを組んでいた２２１１号と２２１２号の２両は、同県内の企業事業所に引き取られ、社員の厚生施設として活用されてきたが、車両を置く敷地の事業利用が決まり、解体・撤去する話が持ち上がったという。
ここに待ったをかけたのが愛好家たちだ。小田急の旧車両「１８００形」の修復・維持に取り組む松葉実さん（６４）＝座間市＝は「解体・撤去されれば、その姿を永遠に見られなくなってしまう」と危機感を抱いた。企業の担当者にＣＦを相談したところ、引き取りを前提に解体が延期されたという。
松葉さんは、別の車両をＣＦで“救出”した実績を持つ。その際に知り合った今井美槻さん（３２）＝東京都＝は「松葉さんたちが貴重な車両を守り抜いてきてくれた。バトンを次世代に引き継いでいかなければと思った」と話す。
