【さみしい・・・】気持ちのいいクルマと言えばオープンカー その数はどんどん減っている お薦めのコンバーチブルの中古車×5台を紹介！
車のオープンカーの人気が減少している中、中古市場ではエキサイティングなモデルが豊富に残っている。
リーズナブルな予算で購入可能な中古車オープンカーモデルが存在し、注意点としてルーフとメカニズムの確認が必要。
VW T-Rocカブリオレなどのモデルは魅力的だが、注意すべき点もあり、購入前に検討が必要。
実用的ではない。折りたたみ式や開閉式のルーフを持つ車が減少傾向にあるのは、おそらくこれが理由のひとつだろう。2023年の新車登録台数に占めるロードスターとコンバーチブルの割合はわずか1.8％。ドイツ市場で販売されているオープンカーの数は、過去15年間でおよそ半減している。「VW ゴルフ」のオープントップバージョンなど、かつては人気だったモデルも今では市場から姿を消している。
しかし、中古車市場にはエキサイティングなモデルが非常に豊富に残っているため、トレンドに逆らいたいのであれば、これは問題ではない。私たちが紹介する5台のモデルは、そのすべてがリーズナブルな予算で実現可能だ。最近の「VW T-Rocカブリオレ」や「E89」世代の「BMW Z4ロードスター」でさえ、2万ユーロ（約335万円）前後で購入できる。「フィアット500C」などは1万ユーロ（約168万円）以下で購入できる。
トレンディなフレッシュエア仕様の「ミニ」と「アウディ A3」は、15,000ユーロ（約250万円）前後から購入できる。コンバーチブルを中古で購入する際の注意点は、ルーフとそのメカニズムには潜在的な弱点があるため、購入前に注意深くチェックする必要があることだ。
VW T-Rocカブリオレは22,000ユーロ（約370万円）から購入可能。完全電動式のルーフは、10秒もかからずにシームレスに格納される。これほど優れていて、シンプルであることが、おそらく成功している理由だろう。
弱点は、トランクルームの縮小（クローズドタイプより約150リットル少ない）に加え、オープンタイプのT-Rocでは、ダサいナビゲーションシステムとゴルフよりも多いプラスチックで我慢しなければならないこと。
1.5TSIは中回転域で時折ギクシャクするが、ソフトウェアのアップデートで改善されるはずだ。ソフトトップが擦れていないか必ずチェックすること。前オーナーがどれだけ幌を下ろして運転するのが好きだったかにもよるが、ガラス製のリアウィンドウの下に大きな擦り傷があることがある。
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