スズキ ジムニー5ドアと三菱デリカミニの悪路走破性能について比較すると、ジムニーの方が優れている。ジムニーはホイールベースを延長することでスペースユーティリティを向上させ、グラウンドクリアランスも高い。
デリカミニはekクロス スペースをベースにオフロード向きの外観と性能を持つが、悪路走破性能ではジムニーに劣る。アプローチアングルやランプブレークオーバーアングルが低いため、ジムニーほどの優れた対地障害角を実現していない。
最低地上高が高すぎると車体重心が上がり、安定性が低下するため、適切なバランスが求められる。デリカミニは常用車として十分な性能を持っているが、本格的なオフロード走行を考えるならばジムニーが適している。
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