アルファードよりグランエースが断然いいってマジかよ!! 3列目の快適性ランキングが衝撃すぎ
3列シート6人乗り仕様のレクサスLMを含む国内メーカー現行3列シートミニバンの3列目の快適性を評価。各車の特徴や課題を比較。
セレナが最も足元空間が広く、3列目は快適だが、オデッセイやステップワゴンは狭く評価が低い。
シエンタは膝先空間が広いものの、床と座面の間隔が不足しており、座り心地と室内高に課題がある。
3列シート6人乗り仕様が追加されたレクサス LM。「LMはムリとしても、3列シートミニバンってやっぱいいよな」と気になったあなたのために、国内メーカー現行3列シートミニバンをピックアップし、気になる3列目の快適性を評価していこう。
※本稿は2024年6月のものです
文:渡辺陽一郎/写真:トヨタ、日産、ホンダ、三菱、ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2024年6月26日号
※3列目快適性は、サイズ問わずで評価した点数です
3列目はグランエースの次に快適だ。頭上と足元の空間は充分に確保され、現行型では足を前方に投げ出す着座姿勢も少し改善された。今後の課題は、小さく格納するために生じた座面のボリューム不足だ。
●3列目快適性……85点
3列目の足元空間をライバル車と比べると、セレナが最も広く、次はステップワゴンでノア＆ヴォクシーは狭い。床と座面の間隔は適度だ。また格納時にはレバー操作で持ち上がり、外側へ押すと自動的に固定される。
●3列目快適性……55点
国産ミニバンでは3列目が最も狭い。身長170cmの大人6名が乗車した時、2列目の膝先空間を握りコブシ1つ分まで詰めても、3列目の膝先に0.5個分の余裕しかない。薄型燃料タンクで床と座面の間隔は相応にある。
●3列目快適性……45点
3列目の居住性は、ノア＆ヴォクシーやステップワゴンよりも快適だ。このライバル2車に比べて、多人数乗車時の足元空間が最も広く、座面の長さと座り心地の柔軟性でも上まわる。3列目にも前後スライド機能が付く。
●3列目快適性……65点
ボディは大柄だが、3列目は床と座面の間隔が不足して、膝が持ち上がりやすい。居住性に不満があり、格納時の荷室高も足りない。
●3列目快適性……55点
多人数乗車における3列目の膝先空間はシエンタよりも広い。しかし全高を1755mmに抑えたから、室内高が足りず床と座面の間隔も不足気味。3列目に座ると膝が持ち上がる。座り心地は現行型になって向上した。
●3列目快適性……50点
