ホンダの新型軽商用EV N-VAN e:が10月10日に発売! 一充電航続距離はWLTCモードで245km

AI要約

ホンダは新型軽商用EV N-VAN e:の発売を10月10日に発表。税込車両価格は243万9800円~291万9400円。

N-VAN e:は広い荷室空間やEVならではの使い勝手を持ち、商用から個人ユースまで幅広く対応。

4つのタイプが設定され、それぞれ商用や趣味・レジャーに応じた特長を持つ。

軽商用EVのN-VAN e:は商用ユースに最適な航続距離や充電時間を実現。ホンダコネクトを活用して快適な移動や節約、効率的な充電が可能。

N-VAN e:にはホンダ SENSINGが搭載され、先進安全運転支援機能も備える。

各タイプごとに特長があり、商用や個人ユースに合わせて選択が可能。

N-VAN e:はe: L4、e: FUN、e: G、e: L2の4つのタイプが存在。さまざまなニーズに対応しつつ、先進技術や安全機能も充実している。

商用から個人利用まで広い層に対応することが特徴であり、ユーザーに充実した選択肢を提供している。

ホンダの新型軽商用EV N-VAN e:が10月10日に発売! 一充電航続距離はWLTCモードで245km

ホンダはこのほど、新型軽商用EV(電気自動車) N-VAN e:(エヌバン イー)を、10月10日(木)に発売すると発表した。税込車両価格は243万9800円~291万9400円。

N-VAN e:は、商用からホビー用途まで、幅広いニーズに対応するクルマとして好評を博しているガソリンモデル N-VANをベースに、EVならではの使い勝手を加えた軽商用EV。

フラットで低い床と高い天井がもたらす広く大容量な荷室空間、助手席側のセンターピラーをなくした大開口部などの特長はそのままに、N-VAN e:には給電機能や静粛性など、EVならではの価値が加わった。大容量バッテリーの採用、電動アクスルの小型化、高電圧部品の集中配置による部品専有スペースの最小化などにより、商用ユースに求められる実用航続距離と大容量の荷室空間の両立を目指して開発された。

主な商用ユースのひとつである配送業務にも十分対応する一充電走行距離として、WLTCモードで245kmを実現したほか、充電時間は普通充電(6.0kW出力)※1で約4.5時間、急速充電(50kW)※2で約30分と、利便性も追求。さらに、バッテリー冷却・加温システムにより、高温や低温によるバッテリーの性能低下を抑制、特に冬季における充電時間の短縮と航続距離の向上に寄与している。

※1:普通充電は、充電残量警告灯が点灯した時点から、満充電までのおおよその時間

※2:急速充電は、充電残量警告灯が点灯した時点から、充電量80%までのおおよその時間(とくに夏季・冬季には充電時間が長くなる場合がある)

N-VAN e:はホンダコネクトに対応。ホンダの会員制サポートサービス『Honda Total Care(ホンダ トータル ケア)』のIDを取得することで、お出かけ前タイマー設定、充電待機時間設定、最大電流量設定、最大充電量設定、外部給電下限SOC(State of Charge=充電状態)設定を無料(アプリ利用時のデバイスの通信料などは発生)で利用でき、スマートフォンアプリからリモート操作することができる。これらの機能を活用することで、より快適な移動と電気代の抑制、航続距離の向上に寄与する。

●お出かけ前タイマー設定

アプリでお出かけ時間をタイマー設定することで、設定時間に合わせて車内の温度を快適にしておくことができる。あわせて、外気温に応じてバッテリーを最適な温度にコントロール。これにより外気温が低い冬場でもバッテリーが温まった状態で走行できるため、航続距離最大化に寄与。

●充電待機時間設定

バッテリーの充電時間帯を曜日単位で設定できる。これにより、電気代の高い時間帯を避けた充電設定が可能となる。

●最大電流量設定

充電時の電流量の最大値を設定することで、家庭や事業所で電力会社との契約容量を超えないように充電することが可能となる。

●最大充電量設定

ユーザーの使い勝手に合わせて充電量の上限を80%~100%の間で設定可能。バッテリーの負担を抑え、性能劣化の抑制に寄与する。

●外部給電下限SOC設定

Honda Power Supply Connector(パワーサプライコネクター ※ディオーラーオプション)などのAC外部給電器を使用して、アウトドアやレジャーなどで電化製品を使用した際に、あらかじめ設定した残充電量になると自動で給電を停止。給電による電気の使い過ぎを防げる。

N-VAN e:には、商用から個人ユースまで幅広いニーズに応える4タイプが設定された。各タイプの特色を見ていこう。

e: L4

商用から個人ユースまで幅広く活用できる、4席のシートを配置したスタンダードタイプ。フロア下にバッテリーを搭載しながらもガソリンモデルと同等の広い荷室空間を実現した。

また、多彩な情報を表示可能な7インチの液晶メーターを採用したほか、エクステリアにはツートンカラーも設定し、選択の幅を広げている。

e: FUN

e: L4をベースに、趣味やレジャーシーンにもなじむスタイリングを採用。インテリアは明るくナチュラルなベージュカラーとし、エクステリアにはe: L4同様ツートンカラーも設定された。

また、LEDヘッドライトを採用したほか、急速充電を標準装備とするなど、充実した装備が特長となっている。

e: G

商用ユースに特化し、機能性を追求したタイプ。ドライバー1名での利用を想定し、シートは運転席の1席のみ。

より長尺の物を積めるよう助手席側ダッシュボードの形状を工夫し、N-VANガソリンモデルと比較して95mm室内長を伸ばしたほか、助手席を無くしたことで4人乗りのe: L4やe: FUNに対し120mm(ホンダ測定値)フロア高を下げ、使い勝手を向上させている。

e: L2

シートは運転席と運転席側後席の2席の前後タンデム仕様を採用。左側の座席がない空間と、ピラーをなくした大開口部によってN-VANの価値が際立つ、乗り降りや荷物の出し入れがよりしやすい仕様となっている。

なお、e: Gとe: L2タイプは本田技研工業・法人営業部および新車オンラインストア『Honda ON』での販売限定で、リース契約のみでの取り扱いとなる。『Honda ON』での取り扱いについては、特設サイトにてご確認を。

●「N-VAN e:」に採用された先進安全運転支援機能

【e: L4/e: FUN:Honda SENSING】

1) 衝突軽減ブレーキ<CMBS>

2) 誤発進抑制機能

3) 後方誤発進抑制機能

4) 歩行者事故低減ステアリング

5) 路外逸脱抑制機能

6) 車線維持支援システム<LKAS>

7) アダプティブクルーズコントロール<ACC>

8) 先行車発進お知らせ機能

9) 標識認識機能

10) オートハイビーム

11) パーキングセンサーシステム(フロント/リヤ)※1

12) 急アクセル抑制機能※2

※1:ナビ画面上に表示するには、対応するナビゲーションが必要

※2:工場出荷時は機能オフの設定。オンにするには別途販売会社の専用機器によるセッティング作業が必要。また、別途セットアップ費用(ディーラーオプション)が必要

【e: G/e: L2】

1) 衝突軽減ブレーキ<CMBS>

2) 歩行者事故低減ステアリング

3) 路外逸脱抑制機能

4) オートハイビーム

5) パーキングセンサーシステム(リヤ)※1

※1:ナビ画面上に表示するには、対応するナビゲーションが必要

N-VAN e: ラインアップ

●ホンダ公式サイト「N-VAN e:」