「シルビア」復活はどうも無理っぽいけど…無理やり再販を考えると、これならいけ…る??
平成12年に生産終了となった日産「シルビア」は厳しい排ガス規制に適合できず、現在でも支持が根強いクルマだ。
シルビアの次期モデルの噂はたびたび登場してきたが、復活は困難であると考えられている。
しかし、日産は内外装部品のリフレッシュやカスタマイズを施した「キューブ」など、新たな事業展開を行っており、再販される可能性もある。
平成12年に施行された厳しい排ガス規制がクリアできず、平成14年(2002年)の12月に惜しまれつつ生産終了となった日産「シルビア」。ゲームや映画の影響もあり、いまも根強く支持されているクルマだ。
シルビアに関しては、これまで、東京モーターショー2005に出展された「フォーリア」などの「次期シルビアか!??」と思わせるようなコンセプトモデルやスケッチがたびたび登場し、次期モデルの登場が示唆されてきた。ただ、生産終了からすでに22年、やはりもう復活は叶わないのだろう。
ただ、復活は無理っぽいものの、ひょっとすると、日産から再販される可能性はあるかもしれない。
文:吉川賢一/写真:NISSAN
日産は、2024年1月、内外装部品のリフレッシュやカスタマイズを施した「3代目キューブ」のトライアル販売を発表している。この企画は、昨年の東京オートサロン2023に参考出品されていた「CUBE Refreshed ＆ Retro CONCEPT」を実現したものだ。
2020年に生産終了となった3代目(Z12)キューブの中古車をベースに、ユーザーの好みや予算に応じて、新品部品への交換やメンテナンスを行い、内外装をリフレッシュさせるパッケージと、個性的な内外装にカスタマイズできるパッケージを採用した「認定中古車」で、2024年1月22日から奈良日産において限定20台で発売されている。中古車代金(70万円)とカスタム費(57万円)、リフレッシュ費(約27万円)+諸経費で、合計168万円ほどで購入できるそうで、日産が中古車に手を入れて再販売することで利益を得る新たな事業だ。今年2024年1月に開催された東京オートサロンでも、「CUBE Refreshed ＆ Retro CONCEPT」につづく第2弾として「MARCH Patissier CONCEPT」が出展されていた。
以前日産(正確にはオーテック(当時))は、俳優の伊藤かずえさんの「シーマ」をレストアしていたが、あれは一品モノの特別対応。NISMOでは、R32～R34のスカイラインGT-R限定でフルレストアのサービスがあるそうだが、それ以外の車種ではそうしたサービスはなく、今回のキューブもトライアル販売。ただ、日産自体がレストア車両の販売に着手したことは大いに期待ができ、今後事業が確立されていけば、いずれシルビアもキューブと同じようなやり方で再販される可能性はなくはないのではないだろうか。
