韓国バッテリー搭載したフェラーリ、初の電気自動車が来年登場

高級スポーツカーのフェラーリが来年末、初の電気自動車を発表する。

フェラーリは２１日（現地時間）、マラネッロで内燃機関の車、ハイブリッド車と共にフェラーリ初の電気自動車を生産する「ｅ－ビルディング」の竣工式を行った。

韓国企業のバッテリーが搭載される予定のフェラーリ電気自動車の価格は５０万ユーロ（約７億５０００万ウォン、約８５４０万円）以上と伝えられた。オプション価格が１５－２０％追加されることを勘案すると、実際の購買価格は９億ウォンに達する見込みだ。

この日の竣工式にはイタリアのセルジョ・マッタレッラ大統領をはじめ、ジョン・エルカーン会長、ピエロ・フェラーリ副会長、ベネデット・ビーニャ最高経営責任者（ＣＥＯ）らフェラーリ経営陣が出席した。

４万２５００平方メートルの敷地の上に地下１階、地上３階の規模で建設されたこの工場は、イタリアの有名建築家マリオ・クチネッラがフェラーリチームと協力して設計した。工事には２年かかった。

聯合ニュースによると、フェラーリは韓国のＳＫオンを含む複数のバッテリー企業のバッテリーセルを電気自動車に搭載する可能性があると明らかにした。

フェラーリの関係者は「革新のためにセル技術を研究している」とし「我々の目標はバッテリーの特性と作動を深く理解し、供給会社との関係を改善してバッテリー性能の管理をマスターすること」と述べた。

フェラーリは２０２２年、ハイブリッド・電気自動車の比率拡大を骨子とする４年（２０２２－２６）戦略を発表した。２０２５年に初めての純粋な電気自動車を出した後、２０２６年までに生産台数全体に対するハイブリッド・電気自動車の比率を６０％まで引き上げることにした。２０３０年には電動化モデルの比率を８０％まで拡大する計画だ。

一方、フェラーリは２０１９年からプラグインハイブリッドモデルを販売している。

１２気筒６５００ｃｃの大排気量エンジンの代わりにＶ６・Ｖ８３０００・４０００ｃｃエンジンを採択し、１２２－１６２ｋＷの強力な電気モーターを結合したフェラーリのプラグインハイブリッドスーパーカーは、２．５秒で時速１００キロに到達する。