# 軽二輪

　バイク王＆カンパニーが運営する「バイク未来総研」は、2024年3月～2024年5月の期間に、新車で購入したバイクを再び売却した際に高値が付く「“リセール・プライス”の高いバイク」について調査。その結果をもとに、上位10車種をランキング形式で発表しました。 この調査では、新車販売価格とオークシ

AT限定普通二輪免許で運転できて、高速道路が走れて車検も不要。そんな軽二輪（126～250cc）クラスのスクーターを紹介しよう。一般道で交通の流れをリードでき、高速道路の120km/h区間も問題なく走れる。原付二種に近いサイズ感のものもあって選択肢は多い。250ccクラス（軽二輪

必要十分な動力性能で高速道路も走れて車検不要の軽二輪（126～250cc）クラスは、多くのビギナーライダーにとってファーストバイクになりうる資質を持っている。今回はスポーティかつツーリングにも使いやすいカウル付きモデルの9車を紹介しよう。日本の道に最適といえるサイズ感や、通勤/通

普通二輪免許で運転できて、高速道路が走れて車検も不要。そんな都合のいいバイクある？ それ、まさしく軽二輪（126～250cc）クラスのこと。一般道で交通の流れをリードでき、高速道路では120km/h区間も問題なく走れる。アドベンチャー、ネイキッド、フルカウルスポーツ、クルーザーとラインナップは

水冷並列2気筒エンジンを搭載したヤマハの中型ストリートファイターMT-03 ABSと軽二輪版のMT-25 ABSの2024年モデルが発表された。2モデル共通で新たになった点は、1種類のカラーリング変更。ダークグレー✕シアンカラーのホイールで構成される色合いの新色で、カラーリング名はダークブルー

必要十分な動力性能で高速道路も走れて車検不要の軽二輪（126～250cc）クラスは、普段の取り回しのしやすさやコストパフォーマンスに優れるのが長所。50万円以下の価格帯に多いのはスクーターだが、モーターサイクルタイプも数機種が存在する。日本の道に最適なサイズで、通勤/通学だけでな

何から何まで値上げの世の中……。景気高揚策としての定額減税が話題に上がる昨今、ひとり当たり4万円の恩恵が受けられるとは言え、それも1年で終わる措置。こんなときはスポーツバイクにでも乗ってスカッとストレスを発散したいところ。「最近のバイクは高い！」とボヤくベテラン世代もいるかと思う

AT小型限定普通二輪免許で乗れる原付二種のうち、スクーターを除いたアンダーボーンスタイル／モーターサイクルタイプのバイクを紹介する。クラッチレバー操作不要なことがAT限定の条件だがマニュアルシフト操作を楽しめるものもある。ここではそんな“カブの操作系”を持つ8車を集めてみた。バイ

普通二輪免許で運転できて、高速道路が走れて車検も不要。そんな都合のいいバイクある？ それ、まさしく軽二輪（126～250cc）クラスのこと。一般道で交通の流れをリードでき、高速道路では120km/h区間も問題なく走れる。アドベンチャー、ネイキッド、フルカウルスポーツ、クルーザーとラインナップは