# 物流・運送業
2024.05.14
Amazonの「当・翌日配送」、米国60％・東京75％達成
2024.05.14
決算を読む 日本トランスシティ 24年３月期 海外伸び悩み３期ぶり減収 海上運賃の下落が響く 今期は増収増益を見込む
2024.05.13
消えた「プッチンプリン」 江崎グリコの売上高が当初予想から150億円減の見通しと影響は深刻
2024.05.13
【再配達の有料化】個人でできる対策は？再配達できない地域はどうする？2024年物流問題をわかりやすく描く【作者に聞く】
2024.05.13
内子町の運送業者「田渡運送」自己破産申請へ 負債約７０００万円【愛媛】
2024.05.13
ダイソー、マレーシアに大型自動倉庫。27年稼働 アジア配送拠点
2024.05.13
「物流2024年問題」解決のため、私たちにできることは？ 専門家が子どもにわかりやすく解説
2024.05.13
国際物流プラットフォームと基幹システムを連携するAPI
2024.05.13
トラックドライバーの働き方改革なるか？ 「物流の2024年問題」解決策は？ 各社の取り組みから見えたもの
2024.05.13
【独自】三菱電機が物流子会社・三菱電機ロジスティクスを物流大手センコーに売却、背景に「物流2024年問題」
2024.05.12
JALが地上支援業務に相次ぎ導入、自動化技術の中身
2024.05.12
海運大手3社の24年3月期、全社が大幅経常減益になった要因
2024.05.12
【物流2024年問題】残業規制が中小零細のトラックドライバーを直撃している 「給与5万円ダウン」で生活を維持するための副業が長時間労働を加速させる皮肉
2024.05.11
年賀状は過去最大１７％減、２０２３年度の引受数…「ゆうパック」はヤマト運輸と協業で増加
2024.05.11
フーシ派の攻撃で商船が「スエズ運河」を避けているのに、なぜ海運は平穏を保っているのか？
2024.05.11
ウズラの卵高騰 「産業衰退も」業界に危機感 給食の使用控えも打撃
2024.05.11
矢野特殊自動車、荷室側面が1枚パネルの温度管理トレーラーを開発
2024.05.11
3期連続減益に沈むヤマト「強気計画」に漂う暗雲、2024年度は荷物量回復で巻き返しを図るが大丈夫？
2024.05.11
食品専門物流の大池運送 待遇改善で定着率向上 離職率10％→３％に ２０２４年問題きっかけにデジタル化にも力
2024.05.10