# 海難

　北海道小樽市で6月9日、プレジャーボートが波消しブロックに衝突しました。　乗船していた4人にケガはありませんでした。　9日午前5時ごろ、プレジャーボートに乗船していた人から「波消しブロックにぶつかり浸水している。排水しながら小樽港マリーナへ自力航行中」と118番通

　静岡県警によると、8日午後、浜松市の浜名湖で、ブラジル国籍の男性（41）が溺れ、搬送先の病院で死亡が確認された。小学生を助けようとして溺れたとみられる。

　鹿児島県十島村口之島沖で韓国籍ケミカルタンカー「キョヨン・パイオニア」（２５７７トン）が４月に座礁した事故について、第１０管区海上保安本部は４日、船舶所有者が手配したサルベージ会社から「積み荷の化学物質シクロヘキサンを５日から海に管理放出する予定だ」と報告を受けたと発表した。　

　周囲のほとんどを海に囲まれ、長大な海岸線と多くの島しょが存在する長崎県。海難事故で一度に複数の死者が出た場合、大学の法医学教室として、どのような形で海上保安官の検視や身元特定作業などに協力していくべきか。　この問いに対して、長崎大学は一つの答えを出した。それが、2023年2月に

大阪府から北九州市の新門司港に向かうフェリーで4日、親子2人が行方不明になりました。海上保安庁が航路に巡視艇を出して捜索をしています。4日午前6時45分、北九州市に本社を置く阪九フェリーから「フェリーひびきが入港し乗客が行方不明である」と門司海上保安部に通報がありました。フェリー

愛媛県西予市の漁港で3日、男性の遺体が浮いているのが発見され、警察が身元の確認を進めています。警察によりますと、3日午前9時ごろ、西予市三瓶町蔵貫浦有太刀漁港で、釣りに来ていた人から「人がうつぶせで海に浮いている」と警察に通報がありました。男性は消防によって引き上げ

下関市沖で転覆し、５月、引き起こし作業が行われた韓国船籍のケミカルタンカーがきょう沖合人工島・長州出島に移動しました。別の船に積み荷を移す作業も行われました。韓国船籍のケミカルタンカー「キョヨン サン」は、午前8時前、タグボートに曳航され沖合人工島・長州出島に向かっ

　26日午前11時10分ごろ、「ダイビング中に意識を失った人がいる」と119番通報があった。那覇海上保安部によると、恩納村真栄田岬の「青の洞窟」でダイビングをしていた女性（50）=東京都=が本島中部の病院へ搬送されたが、午後4時20分ごろ死亡が確認された。　那覇海保によると、午前

　第11管区海上保安本部は22日、今年のマリンレジャー中の海難事故が、21日時点で前年同期比6人増の25人だったと発表した。過去5年で2番目に多い。　11管はコロナ禍が明け、マリンレジャーが活発化していると指摘。事故者数のうち観光客が13人と半数を占めている。ゴールデンウイーク中

　岡山県笠岡市沖で水産庁の漁業取締船「白鷺（しらさぎ）」（149トン）が座礁、沈没し燃料の軽油が流出した事故を受け、同庁は23日、市内で関係者への説明会を開いて陳謝した。現場海域は岩礁があると分かっており「通常の航行ルートではなかった」と明らかにする一方、船体の引き揚げ時期や方法は未定とした。

韓国・済州島で20日、トラックが急発進の直後に海に転落する事故が起きた。このトラックには、75歳と67歳の夫婦が乗っていて、釣った魚を売りに来たところで発生した事故だった。夫婦は心停止の状態で病院に搬送されたが、その後一命を取り留めた。韓国・済州島で2

今年3月、山口県下関市沖で起きた9人が死亡したタンカーの事故で、転覆したまま残されていた船体が引き起こされ、2か月ぶりに姿を現しました。作業には国内最大級の大型クレーン船が投入され、船底を上にして現場海域に残されていた船体がゆっくりと姿を現しました。事故は今年3月、