# 新交通システム

　以前は東京メトロ東西線やJR横須賀線、東急田園都市線など、首都圏以外の人でも一度は聞いたことのある路線名が「ワースト上位」に名を連ねていた鉄道の混雑度ランキング。コロナ禍以降、その顔ぶれは大きく変わった。■東西線は乗客1万6000人減　テレワークの浸透などによって

　国土交通省 都市鉄道政策課が2024年8月2日、都市部の鉄道における路線・区間別の混雑率を公表。全国主要路線で最も高い混雑率を記録したのは、今回も東京都交通局の「日暮里・舎人ライナー」でした。　日暮里・舎人ライナーの混雑率日本一は4年連続です。赤土小学校前→西日暮里間の混雑率は

　横浜市は、相鉄の瀬谷駅付近と上瀬谷地区の約2.6kmを結ぶ新交通システム計画「(仮称)上瀬谷ライン」の整備事業について、2024年4月に事業廃止等届出書を提出しました。市は既に、代替となる「新たな交通」の整備を推進する方針を示していますが、事業計画の変更に伴い、新交通システムの構想は環境アセ

　毎年7月ごろになると、国土交通省から「混雑率」なるデータが発表される。鉄道路線ごとに、主要区間がどれくらい混み合っているかを示すものだ。　まあ、毎日満員電車に揺られていると、混雑率という数字の形で改めて突きつけられたところであまり気持ちの良いものではないような気もする。が、ひと

　千葉県佐倉市の住宅地を走る新交通システム「山万ユーカリが丘線」に顔認証による乗車システムが15日、導入された。運行する山万（東京）によると、公共交通機関で一般客向けに顔認証の乗車管理を実用化したのは全国で初めて。　

　千葉県佐倉市の住宅地を走る新交通システム「山万ユーカリが丘線」に顔認証による乗車システムが15日、導入された。　運行する山万（東京）によると、公共交通機関で一般客向けに顔認証の乗車管理を実用化したのは全国で初めて。　事前に専用サイトで顔写真データやクレジットカード

　山万株式会社が2024年6月15日から、千葉県佐倉市のユーカリが丘ニュータウンを走る鉄道およびバスでの顔認証乗車システム「ユーカリPASS」の本格運用を開始します。　ユーカリが丘ニュータウンでは、域内交通手段として新交通システム「山万ユーカリが丘線」と「山万コミュニティバス（こ

不動産事業者山万が運営する新交通システム「山万ユーカリが丘線」では6月15日より、顔認証やQRコードを使った乗車券を導入する。鉄道での顔認証改札の正式導入は、同社が日本初となる。　不動産事業者山万が運営する新交通システム「山万ユーカリが丘線」では6月15日より、顔認証やQRコード