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JLR（ジャガー・ランドローバー）はランドローバー『ディフェンダー』の高性能モデル「ディフェンダーOCTA」を欧州で発表した。ディフェンダー史上最強となる最高出力635psの4.4リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジン搭載し、最高速度250km/h、0-100km/h加速4.0秒。初採

JLR（ジャガー・ランドローバー）は2024年7月3日、ランドローバーを代表するSUV「ディフェンダー」の史上もっともハイパフォーマンスな新モデル「ディフェンダー オクタ（OCTA）」をワールドプレミアしました。オフロードを速く駆け抜けることに特化した「OCTAモード」を備えた、驚異の走破性能

執筆：Tomohiro Aoyama（青山朋弘）電動化をすすめるJLR（ジャガー・ランドローバー）のなかでは、もっとも小さなプラットフォームを使ったイヴォーク。PHEVは、プラットフォームを共有化するディスカバリー・スポーツやジャガーEペイスと同時期に、他のモデルに先駆けて22M

JLR（ジャガー・ランドローバー）は7月3日、SUV『ディフェンダー』の高性能モデル『ディフェンダーOCTA』を欧州で発表した。このモデルは、最高出力635psの4.4リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジン（マイルドハイブリッド）を搭載している。8速オートマチックトランス

JLR（ジャガー・ランドローバー）は7月1日、英国の音響テクノロジー企業のMeridianとの長期的なエンジニアリング協力を延長し、次世代EV向けの高性能オーディオを共同開発すると発表した。2010年以来、JLRはケンブリッジに拠点を置くMeridianと協力し、レンジローバー、

　JLR（ジャガー・ランドローバー）は6月27日、ハイパフォーマンス・オールテレイン・モデルのフラグシップ「ディフェンダー オクタ」特別プレビューイベント「DEFENDER ELEMENTS」のメディア先行公開を行なった。　ディフェンダー オクタはディフェンダー 110をベースに

新しい「レンジローバー・スポーツ・オートバイオグラフィーP550e」は、“スポーツ”の名にふさわしい電動プレミアムSUVだった！ サトータケシがリポートする。「このまま持って帰るので包んでください」と、言いたくなるほど出来のよかったレンジローバー・スポーツのPHEVについて書く前

JLR（ジャガー・ランドローバー）は、7月11日に英国で開幕する「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」において、『ディフェンダーOCTA』をヒルクライムに出走させる。ランドローバーが6月25日に発表した。SUV「ディフェンダー」の高性能モデル、ディフェンダーOCTAは、

■ 電動化を進めるためにPHEVモデルの価格を下げたレンジローバー イヴォーク　2039年までに排出ガス量実質ゼロの達成を目標に掲げるJLR（ジャガー・ランドローバー）。でもそこにはただ環境に配慮した製品を届けるというだけでなく、社員はもちろんサプライヤーから製造部門、運送部門な

JLR（ジャガー・ランドローバー）は5月21日、オーストラリアの資源企業のフォーテスキューと提携を締結し、次世代EVにフォーテスキューのバッテリーインテリジェンスソフトウェア「エリシア」を導入すると発表した。このソフトウェアは、JLRの高級車においてバッテリーの寿命、安全性、性能