# 2030年まで

【ボルボ全車種EV化の目標を調整】 完全なEVメーカーは目指すが… 市場環境や需要の変化背景に
2024.09.08

【ボルボ全車種EV化の目標を調整】 完全なEVメーカーは目指すが… 市場環境や需要の変化背景に

すでに5つのEVが市場に導入され、さらに5モデルが開発中であり、完全な電動化はボルボの製品戦略の重要な柱であり続けていると彼らは前置きした。ボルボの長期的な目標は、完全なEVメーカーになることに変わりなく、2040年までに温室効果ガス排出量をネットゼロにすることを目指しているが、

ポルシェ次期型「カイエン」はEVだけじゃない!? 2025年にフルモデルチェンジ予定 “3種類のパワートレイン”って何?
2024.08.01

ポルシェ次期型「カイエン」はEVだけじゃない!? 2025年にフルモデルチェンジ予定 “3種類のパワートレイン”って何?

 独ポルシェAGは2024年7月26日、次期型「カイエン」のフル電動モデルのテストを開始したと発表、開発中の写真を公開しました。 カイエンは、ポルシェのラージクラスSUVです。初代は2002年に登場し、現行型は2018年に発表された3代目となります。そして、4代目と

ホンダ、EV「0シリーズ」7車種の投入スケジュールが判明
2024.05.23

ホンダ、EV「0シリーズ」7車種の投入スケジュールが判明

ホンダは2024年5月16日、四輪車の電動化を中心とした同社の取り組みについて説明会を開催した。2050年に温室効果ガスの排出量で実質ゼロにすること(カーボンニュートラルの実現)を目標としているホンダ。二輪・四輪などの小型モビリティについては、EV(電気自動車)がもっとも有効的な