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運転手不足…特急列車「スノーモンキー」「ゆけむり」1日20本から10本に減便 補うため長電バスが「夜特急」運行
長野電鉄は9月11日から冬の観光シーズンが始まる12月10日まで特急列車「スノーモンキー」、「ゆけむり」を1日20本から10本に減便します。運転士不足が主な要因で、12月11日の再開に向け現在、運転士を養成しているということです。一方、減便を補うため長電バスは回送バ
長電バスが11日から「夜特急」運行・長野電鉄の特急列車減便を補う 運転手不足が深刻…スノーモンキーなど12月まで減便
長野電鉄の特急列車が11日から12月上旬まで減便されるのに伴い、長電バスは長野市内と須坂駅を結ぶ「夜特急」の運行を始めます。長野電鉄は、運転手の不足などから、冬の観光シーズンが始まる12月10日まで、特急列車を1日20本から10本に減便します。これを補うため、長電バ
特急車両「ゆけむり」の子ども用キャップ発売 熱中症対策にも 長野電鉄
長野電鉄（長野市）は、特急車両「1000系ゆけむり」をあしらった子ども用キャップを発売した。厳しい暑さが続く中、熱中症対策に役立ててもらいたいと初めてキャップをグッズに追加。同社は「レジャーやおでかけでかぶってもらえたら」（運輸課）と呼びかけている。 対象年齢は4～10歳。つば
長野電鉄「本数維持できず」特急半減へ “慢性的な事情”で長期運休 その間は全車自由席に
長野電鉄は2024年8月9日、特急列車の半数を9月から12月にかけて運休すると発表しました。 運休する列車は、特急列車1日20本のうち次の計10本。●下り：長野→湯田中方面・須坂09時09分発→湯田中09時37分着・長野11時33分発→
「スノーモンキー」にも人手不足の影響 長野電鉄の特急 運転士不足で一時減便へ
長野電鉄は運転士不足のため、特急の本数を一時的に半分に減らして運行すると発表しました。長野電鉄の特急は長野駅（長野市）から湯田中駅（山ノ内町）の間を走行し「スノーモンキー」や「ゆけむり」の名前で知られています。運休するのは1日20本のうち10本で、期間は2024年9
ローカル線で自動運転「レベル2.5」、東芝インフラがシステム開発
東芝インフラシステムズ（川崎市幸区、島田太郎社長）は、列車の先頭に運転免許を持たない係員が乗車して緊急停止操作などをする「自動化レベル2・5」に対応する自動運転システムを開発した。長野電鉄（長野市）と共同で取り組んだもので、2023年8月から7カ月間、同電鉄長野線の一部区間で実証試験を実施した
