# 車種比較
![日産新型「セレナ“ミニ”」登場は? シエンタ&フリード対抗の「小型ミニバン」は? 実はあった「小さな3列車」 ユーザーの声いかに](/img/article/20240706/668877021f88c.jpg)
日産新型「セレナ“ミニ”」登場は? シエンタ&フリード対抗の「小型ミニバン」は? 実はあった「小さな3列車」 ユーザーの声いかに
最近、ホンダは「フリード」をフルモデルチェンジ、トヨタは「シエンタ」を一部改良と、コンパクトミニバンに注目が集まっています。 一方で現在、日産にはフリードやシエンタの直接的なライバルと言えるモデルはありません。 果たして「セレナミニ
![【トヨタ勢がランキング席巻】 6月期および2024年上半期 登録車新車販売の車名別ランキング](/img/article/20240705/66872816732dc.jpg)
【トヨタ勢がランキング席巻】 6月期および2024年上半期 登録車新車販売の車名別ランキング
日本自動車販売協会連合会は、2024年6月期および2024年上半期(2024年1月~6月)における登録車新車販売の車名別ランキングを発表した。■2024年6月期 登録車通称名別新車販売トップ101位 トヨタ・カローラ:1万3813台2位 トヨタ・ヤリス
![大きめのミニバンが欲しいのですが、「ヴォクシー」と「ノア」は何が違うのでしょうか? 維持費などを含め「コスパ」を考えたら、どちらが良いでしょうか? 新車で検討しています](/img/article/20240702/668364900f69e.jpg)
大きめのミニバンが欲しいのですが、「ヴォクシー」と「ノア」は何が違うのでしょうか? 維持費などを含め「コスパ」を考えたら、どちらが良いでしょうか? 新車で検討しています
車の購入を検討する際は車体の大きさや室内環境、装備内容などを総合的に判断する人は多いと思われますが、その際にサイズや見た目が似ていると「一体何が違うのか」と悩むこともあるのではないでしょうか。本記事では、大きめサイズのミニバンで人気の「ヴォクシー」と「ノア」をピックアップして、本
![後席の広さで選ぶ燃費優良車3選! [シエンタ]はさすがに広さ!! なんと[フィット]までランクイン!?](/img/article/20240627/667d5e8671604.jpg)
後席の広さで選ぶ燃費優良車3選! [シエンタ]はさすがに広さ!! なんと[フィット]までランクイン!?
燃料費が高騰する昨今、燃費性能は少しでも高いほうがいい。しかし燃費以外が平凡なクルマもつまらない……新型スズキ スイフトがマークした24km/Lを目安に、ほかの性能も鑑みてクルマを選ぶとどうなるだろう。ここでは後席と荷室が広い低燃費車トップ3を選んでみた!!※本稿は2024年5
![ジャストサイズのトヨタ「ヴォクシー」2代目は199.5万円~。ミニバントップの座を堅持【今日は何の日?6月27日】](/img/article/20240627/667c740cdbab4.jpg)
ジャストサイズのトヨタ「ヴォクシー」2代目は199.5万円~。ミニバントップの座を堅持【今日は何の日?6月27日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日6月27日は、5サイズのミニバンとして大ヒットした初代「ヴォクシー」の後を継いだ2代目が誕生した日だ。コンパクトながら、3列シートで8人乗車もできるミニバンとして初代同様、兄弟車「ノア」とともに大ヒットを続けた。TEXT:竹村 純(Ju
![276万円って破格すぎ!! ソツなく仕上げた[カローラクロス]! コスパ最強と言えるワケ](/img/article/20240619/66722e65c7b4d.jpg)
276万円って破格すぎ!! ソツなく仕上げた[カローラクロス]! コスパ最強と言えるワケ
燃料費が高騰する昨今、燃費性能は少しでも高いほうがいい。そこで、新型スズキ スイフトがマークした24km/Lを目安とし、それ以上の燃費性能を持つクルマの良い部分とイマイチな部分を洗い出した。ここではトヨタ カローラクロスの○と×をチェック!!※本稿は2024年5月のものです
![【特別試乗企画 メルセデスベンツ Eクラス ステーションワゴン×BMW 5シリーズツーリング 後編】再注目されるべき走りの安定感。ワゴンの可能性は無限大だ。](/img/article/20240618/66714402d14d4.jpg)
【特別試乗企画 メルセデスベンツ Eクラス ステーションワゴン×BMW 5シリーズツーリング 後編】再注目されるべき走りの安定感。ワゴンの可能性は無限大だ。
実用性を考えたらSUVが魅力的に見えるし、走りを楽しむならセダンを選びたい。けれど、どちらも望むなら・・・改めて注目されるべき存在が、「ワゴン」だろう。後編は、ワゴンならではのドライバビリティについて検証してみよう(MotorMagazine 2024年6月号より再構成)今、あえ
![3代目[プリウス]買いに来たのにアリオンに鞍替え!? 100万円台で買えた[アリオン]が熱烈支持されていたワケ](/img/article/20240616/666e39e3ca186.jpg)
3代目[プリウス]買いに来たのにアリオンに鞍替え!? 100万円台で買えた[アリオン]が熱烈支持されていたワケ
2021年に幕を下ろしたアリオン。兄弟車のプレミオに比べて少しターゲットが若いため、見劣りする部分もあるのだが、若さに振ったアリオンだからこそ、あの爆売れプリウスの代わりを務めることができていた。今回は、アリオンというクルマに隠されていた魅力を、販売目線でお伝えしていきたい。
![「日本一売れてる」クルマ、2年ぶりに”交代”! 「背の高いモデル」変わらず人気か 「納期問題」解決と続く「不正」で順位変動 24年5月販売台数発表](/img/article/20240606/66615a9199b83.jpg)
「日本一売れてる」クルマ、2年ぶりに”交代”! 「背の高いモデル」変わらず人気か 「納期問題」解決と続く「不正」で順位変動 24年5月販売台数発表
日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)は2024年6月6日、2024年5月の車名別販売台数ランキングを発表しました。 自販連は登録車(5ナンバー/3ナンバー)ランキング、全軽自協は軽乗用車のランキングをそれぞれ発表しています。 発表
![いくら魅力を語れど売れなくなるには理由がある! セダン&ワゴンが日本で衰退しているワケ](/img/article/20240527/665447c805d8f.jpg)
いくら魅力を語れど売れなくなるには理由がある! セダン&ワゴンが日本で衰退しているワケ
かつてセダンはクルマのステイタスを誇る存在だった。「いつかはクラウン」のトヨタ・クラウンがその代表例であり、その車内の静かさで世界の自動車メーカーを驚愕させたトヨタ・セルシオの登場もセダン(サルーン)=ステータスの象徴だった。 また、1980年代末から1990年代にかけては、日
![「バンプを超えても一切Gが抜けない圧倒的なダウンフォース!」 モータージャーナリストの藤原よしおがポルシェ911GT3 RSほか5台の輸入車に試乗!](/img/article/20240523/664e638f9588b.jpg)
「バンプを超えても一切Gが抜けない圧倒的なダウンフォース!」 モータージャーナリストの藤原よしおがポルシェ911GT3 RSほか5台の輸入車に試乗!
モータージャーナリストの藤原よしおさんがエンジン大試乗会で試乗した5台のガイ車がこれ! アルファ・ロメオ・トナーレ プラグイン・ハイブリッド、ケータハム・セブン340R、マセラティMC20チェロ、メルセデスAMG EQE53 4マチック・プラス SUV、ポルシェ911GT3 RSに乗った本音と
![あなたは「極上の特上の乗り心地」を知っていますか? モータージャーナリストの今尾直樹がメルセデスAMG S63 Eパフォーマンスなど5台の輸入車に試乗! 知られざるガイシャの凄い世界](/img/article/20240515/6643d7872c17b.jpg)