# 衝突事故
![元管制官復職へ 国交省、来月にも羽田・福岡など 羽田事故半年](/img/article/20240702/6683c1c482ead.jpg)
元管制官復職へ 国交省、来月にも羽田・福岡など 羽田事故半年
羽田空港で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故を受け、国土交通省が8月にも航空管制官の資格を持つ元管制官を復帰させる方向で検討に入ったことが2日、分かった。対象は羽田や福岡など一部空港になる見通しで、緊急措置として職員の配置転換や退職者の補充で対応する。事故は2日で発生から半年。各空港で
![今治・来島海峡で新しいルールの運用開始 重大事故相次ぐエリア…余裕ある進路変更に【愛媛】](/img/article/20240702/6683660774de9.jpg)
今治・来島海峡で新しいルールの運用開始 重大事故相次ぐエリア…余裕ある進路変更に【愛媛】
愛媛県今治市にある来島海峡の西側海域で衝突事故が相次いだことを受け、船が余裕を持って交差できるようにする新たな航行ルールの運用が、7月1日から始まりました。来島海峡では潮の流れに合わせ、世界共通の右側航行を左側航行に変更する「順中逆西」と呼ばれる世界で唯一の特殊なルールを採用して
![飛び出してきた熊と車が衝突…事故後も同じような熊の目撃【福島・喜多方】](/img/article/20240630/6680f69f213a4.jpg)
飛び出してきた熊と車が衝突…事故後も同じような熊の目撃【福島・喜多方】
◇ ◇ ◇29日、喜多方市の国道121号で、走行中の車が熊と衝突する事故がありました。事故があったのは、喜多方市熱塩加納町相田の国道121号で、29日午後5時頃、50代男性が運転していた車が山林から飛び出してきた体長約1.5メートルの熊と衝突しました。
![羽田衝突事故時、負傷者乗せた救急車30分出発できず…緊急車両を誘導するチーム新設など体制強化へ](/img/newspic.png)
羽田衝突事故時、負傷者乗せた救急車30分出発できず…緊急車両を誘導するチーム新設など体制強化へ
東京・羽田空港での日本航空と海上保安庁の航空機衝突事故で、空港の外から駆けつけた消防や救急などの緊急車両に対し、制限区域内で必要な誘導が滞り、負傷者を乗せた救急車が30分ほど現場から出発できないケースがあったことがわかった。当日の状況を検証した国土交通省は、同空港の事故・災害対応の体制強化を
![管制官を今夏に緊急増員、羽田衝突事故受け再発防止策を公表…事故対策検討委員会](/img/newspic.png)
管制官を今夏に緊急増員、羽田衝突事故受け再発防止策を公表…事故対策検討委員会
東京・羽田空港での日本航空と海上保安庁の航空機衝突事故を受け、国土交通省が設置した事故対策検討委員会は24日、再発防止策を取りまとめて公表した。国交省は混雑する主要8空港の安全確保に向け、今夏に管制官を緊急増員することを明らかにし、元管制官を復帰させることも判明。増員分は新設する「離着陸調整
![国交省、主要空港の管制官増員へ](/img/newspic.png)
国交省、主要空港の管制官増員へ
国土交通省は24日、羽田空港の衝突事故を受けた再発防止策の中間取りまとめを公表し、主要空港で管制官の増員や訓練を拡充する方針を明らかにした。
![離着陸調整担当の管制官配置へ 羽田衝突事故、再発防止で中間案](/img/article/20240624/6678e160dc4ea.jpg)
離着陸調整担当の管制官配置へ 羽田衝突事故、再発防止で中間案
羽田空港で日航と海上保安庁の航空機が衝突した事故を受け、国土交通省は24日、有識者を交えた対策検討委員会の第7回会合を開いた。再発防止策として、離着陸調整を担当する管制官を新たに配置することや、滑走路に誤進入した際に警告音を出す仕組みを導入することなどを盛り込んだ中間とりまとめ案を公表した。
![羽田空港衝突事故、再発防止策を正式公表 滑走路誤進入に警報音](/img/article/20240624/6678dc8f3816f.jpg)
羽田空港衝突事故、再発防止策を正式公表 滑走路誤進入に警報音
東京・羽田空港で今年1月に日本航空(JAL)と海上保安庁の航空機が衝突した事故をめぐり、国土交通省の対策検討委員会は24日、再発防止策をまとめて正式に公表した。滑走路への誤進入を知らせる警報音の導入や、管制官の増員など、ハードとソフトの両面から対策を進め、総合的に事故リスクを下げる狙いがある
![羽田空港の衝突事故うけ対策とりまとめ 補佐役の管制官を新たに配置や「ナンバーワン」再開へ](/img/article/20240624/6678dcda9496f.jpg)
羽田空港の衝突事故うけ対策とりまとめ 補佐役の管制官を新たに配置や「ナンバーワン」再開へ
今年1月、羽田空港で起きた日本航空機と海保機の衝突事故を受け、再発防止などを話し合う有識者委員会が離着陸の指示を出す管制官を補助する管制官を新たに配置するなどの対策を取りまとめました。きょう有識者委員会が取りまとめた対策では、離着陸の指示を出す滑走路担当の管制官を補助する役割とし
![国交省 管制塔の体制強化など取りまとめ 日航機と海保機衝突事故受け](/img/article/20240624/6678c5298b2f0.jpg)
国交省 管制塔の体制強化など取りまとめ 日航機と海保機衝突事故受け
今年1月、羽田空港で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故を受け、国交省は航空機の離着陸の指示を出す管制塔の体制強化など再発防止策を取りまとめました。1月の衝突事故では日本航空機の379人は全員脱出しましたが、海保機は6人のうち5人が死亡しました。この事故を受け
![羽田空港の衝突事故受け、管制官への支援役を新設へ…国交省の再発防止策の全容判明](/img/newspic.png)
羽田空港の衝突事故受け、管制官への支援役を新設へ…国交省の再発防止策の全容判明
東京・羽田空港での日本航空と海上保安庁の航空機衝突事故を受け、国土交通省が取り組む再発防止策の全容が判明した。離着陸を許可する管制官への支援役を管制塔内に新設し、主要空港の管制機能を強める。滑走路への誤進入を検知するシステムは、注意喚起、警報の2段階に拡充する。 24日に公表す
![誤進入防止に警報音や表示灯 羽田衝突事故、再発防止策の概要判明](/img/article/20240622/667639a35974d.jpg)
誤進入防止に警報音や表示灯 羽田衝突事故、再発防止策の概要判明
東京・羽田空港で今年1月に日本航空(JAL)と海上保安庁の航空機が衝突した事故を巡り、国土交通省の再発防止策の概要が判明した。滑走路に誤進入した際に管制官に知らせる警報音を導入するなど、システムの改善を図る。国交省の対策検討委員会が、24日に対策の中間まとめを発表する。 事故は
![【独自】「テンパっちゃったかも」信号無視した自転車が車と衝突!…「すみません!」と繰り返すも立ち去る 東京・葛飾区](/img/article/20240620/6673bc177400e.jpg)
【独自】「テンパっちゃったかも」信号無視した自転車が車と衝突!…「すみません!」と繰り返すも立ち去る 東京・葛飾区
東京・葛飾区の交差点で16日の午後1時過ぎ、信号無視をした自転車との衝突事故がドライブレコーダーに記録されていた。双方に大事に至るけがはなかったが、自転車の男は謝りながらも立ち去ってしまったという。東京・葛飾区の見通しのよい交差点で16日の午後1時過ぎ、車側の信号は
![船の衝突事故で油流出、人気観光地の海岸も遊泳禁止に シンガポール](/img/article/20240617/666ff704e7f13.jpg)
船の衝突事故で油流出、人気観光地の海岸も遊泳禁止に シンガポール
(CNN) シンガポールの港で起きた船の衝突事故により油が流出し、高級リゾートビーチや海洋保護区にも影響が出ている。当局が油の除去作業を進めている。シンガポール海事港湾庁(MPA)によれば、オランダ籍の浚渫(しゅんせつ)船とシンガポール籍の燃料運搬船が14日午後に衝突し、油が流出
![シンガポールの港で船衝突、油が流出 人気観光地のビーチで遊泳禁止](/img/article/20240616/666ebcdcd8b95.jpg)
シンガポールの港で船衝突、油が流出 人気観光地のビーチで遊泳禁止
シンガポールの港で14日、船の衝突事故があり、海岸に油が漂着するなど被害が出ている。シンガポール海事港湾庁などが明らかにした。周辺の海岸では事故後、遊泳が禁じられ、観光や環境への影響が懸念されている。 同庁によると、事故があったのは南東部にある主要貨物港パシルパンジャン・ターミ
![ヘッドレストのレストは休憩の意味ではなかった! 正しい調整をしないと事故の際に「むち打ち」の可能性が大幅アップ](/img/article/20240615/666d17396e506.jpg)
ヘッドレストのレストは休憩の意味ではなかった! 正しい調整をしないと事故の際に「むち打ち」の可能性が大幅アップ
クルマのシートに座ると、頭の後ろまで高さのある「ヘッドレスト」がついています。1969年に日本でシートベルトの装着とともに運転席へのヘッドレスト設置が義務化され、1973年には助手席にも義務化されました。後席への義務化は行われていませんが、現在販売されているほぼすべてのクルマで、乗車定員分の
![海自ヘリ、不明7人は死亡と判断 墜落事故で防衛相](/img/newspic.png)
海自ヘリ、不明7人は死亡と判断 墜落事故で防衛相
木原稔防衛相は11日の閣議後記者会見で、海上自衛隊のヘリコプター同士が衝突し、墜落した事故で行方不明となっている隊員7人に関し「死亡と判断するに至った」と述べた。死者は計8人になった。 事故は4月20日深夜に、伊豆諸島の鳥島東方海域で行われていた対潜水艦戦訓練中に発生した。小松
![窓に“衝突”…歩道に落下した鳥 バスの下敷き寸前に…心優しい人が救い上げる 実は“天然記念物”と判明 韓国](/img/article/20240601/665a8aa858298.jpg)
窓に“衝突”…歩道に落下した鳥 バスの下敷き寸前に…心優しい人が救い上げる 実は“天然記念物”と判明 韓国
韓国・ソウルで、鳥が建物の窓ガラスに衝突する様子をカメラがとらえた。歩道に落下した鳥は、羽をバタバタさせながらも飛び立てず、車道に出てしまった。しかし、心優しい人が気づき、道路から救い上げた。鳥は、フクロウの仲間「コノハズク」という韓国の天然記念物だっ
![貨物船の針路変更に気付かず 青森沖衝突事故で漁船側、安全委](/img/newspic.png)
貨物船の針路変更に気付かず 青森沖衝突事故で漁船側、安全委
運輸安全委員会は30日、2020年に青森県沖の太平洋で貨物船「GUO XING 1」(1989トン)と漁船「第8富丸」(138トン)が衝突し、貨物船の外国人乗組員13人が行方不明となり、漁船の漁労長1人が負傷した事故の調査報告書を公表した。漁労長が魚群探知機を見ていて貨物船の針路変更に気付か
![世界最大の魚ジンベエザメが人知れず消えていっている恐れ、脅威を過小評価か、最新研究](/img/article/20240528/665545b0e375e.jpg)
世界最大の魚ジンベエザメが人知れず消えていっている恐れ、脅威を過小評価か、最新研究
希少なクジラ類と船との衝突事故については以前から世界的に問題になっていた。しかし、世界最大の魚類であるジンベエザメも同じように命を落とすケースが多そうなことは、最近までわかっていなかった。2024年5月1日付けで学術誌「Science of the Total Environment」に発表