# 感覚拡張HMI

　ヤマハ発動機は、「人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMA」で現在研究中の新技術「感覚拡張HMI」（HMI＝ヒューマン・マシン・インターフェース）を出展しました。　現在、自車周辺環境の認識を支援する技術はミラーやカメラなど視覚を介した技術が主流ですが、ヤマハが研究

ヤマハ発動機（以下、ヤマハ）が現在研究中なのが「後方認知支援デバイス」。これは、後方から接近するクルマを「音」で知らせることで、車線変更時の衝突事故などを軽減するというもの。従来、同様の機能には、4輪車の多くに搭載が進み、一部のバイクにも採用されているブラインドスポットモニターなどもありますが

　ヤマハ発動機は、ライダーの聴覚を利用して後方の状況を把握する「感覚拡張HMI（ヒューマン・マシン・インターフェース）」を開発した。ヘルメットに組み込んだ7つのスピーカーからの音を、後方から接近する車両の方向や距離で使い分けることでライダーに教える仕組みだ。　ヘルメットの後頭部中

視覚ではなく「聴覚」で直感的に後方の危険を知らせる…そんな新技術を「人とくるまのテクノロジー展 2024」で初公開したのがヤマハ発動機だ。自車周辺環境の認識を支援する技術はミラーやカメラなど「視覚」を介した技術が主流だが、人間は本来、死角を「視る」のではなく「聞く」ことで認識する