# 完成車メーカー

　韓国のバッテリー3社の電気自動車（EV）用バッテリーの世界市場シェアが、今年1～7月は前年に比べ後退したことが分かった。世界のEVバッテリー市場の半分以上を占める中国のバッテリーメーカーがさらに規模を拡大し、韓国メーカーのシェアは後退した。　4日、市場調査会社「SNEリサーチ」

　（10時08分）日経平均株価は取引開始直後に400円超上昇したが、その後は上げ幅を縮めている。「リバウンドのペースも速かった」（国内証券）ため、利益確定売りが出て上値を抑えている。為替が円安に振れる中、トヨタ <7203> など完成車メーカーはそろって上昇。電線株の人気が続いており、非鉄金属

【ソウル聯合ニュース】現代自動車、起亜、韓国GM、KGモビリティー、ルノーコリア自動車の韓国完成車メーカー5社が1日に発表した資料によると、5社の7月の世界販売台数は前年同月比2．2％減の65万8297台だった。国内販売の不振と海外販売の一時的な需要減が影響し3か月連続での減少となった。

　（10時30分）日経平均株価は下げ幅を拡大し、一時は900円超まで売り進まれた。値がさの半導体関連株に加えて輸出関連株の値下がりも目立っている。市場関係者は「完成車メーカーが軒並み下落しており、1日で2円以上円高が進行したことが株価の重しになっている」とみている。　（寄り付き）

　2024年6月、トヨタやマツダをはじめホンダやスズキといった複数の完成車メーカーにおいて型式指定を受けるためのフローにおける認証不正が確認された。現行生産車での不適切事案が発覚した四輪車メーカーはトヨタとマツダで、それぞれ該当モデルは出荷停止となったのはご存じのとおり。7月初旬の段階でマツダ

日本自動車販売協会連合会（自販連）が10日発表した2024年上期（1―6月）の中古車登録台数は、前年同期比3・5％増の187万4300台で3年ぶりに増加した。ただ1978年度の統計開始以降、上期としては下から3番目の低水準となった。コロナ禍の収束や半導体不足の解消が進み、中古車販売も上向きつつ

　今年上半期、韓国の完成車メーカー5社の総販売台数が400万台を下回った。内需販売の不振が影響した。　1日、現代自動車・起亜・韓国GM・ルノーコリア・KGモビリティの5社の完成車メーカーが報告した販売実績によると、今年上半期（1～6月）に韓国内外で合計398万4035台（半組立品

　（10時06分）日経平均株価は寄り後もプラス圏で推移し、朝方に比べてやや上げ幅を広げるなど、しっかり。トヨタ <7203> など完成車メーカーは直近の下落により値頃感が出ていた上、この日は為替の円安も加わって、軒並み上昇している。日米で金利が上昇しており、保険株や銀行株も総じて堅調だ。10日