# 南武線

　川崎市は2024年8月末、JR南武線の都市計画変更について告示。連続立体交差事業の計画が具体化したためとしています。　同線における立体交差事業は、武蔵小杉～矢向間の約4.5kmのうち、中原区下沼部から幸区塚越三丁目までの約3.5kmを高架化するものです。途中の向河原・平間・鹿島

尻手駅で発生した人身事故の影響で、南武線は川崎～立川駅間の運転を見合わせていましたが、01:15頃、運転を再開しました。なお、ダイヤが乱れています。

　ＪＲ東日本によると、２９日午後１１時ごろ、南武線尻手駅（川崎市幸区）で人身事故が起きた。影響で、同線は立川－川崎間の上下線で運転を見合わせている。　運転再開は３０日午前０時ごろを見込んでいる。

23:01頃、尻手駅で発生した人身事故の影響で、南武線は川崎～立川駅間の運転を見合わせています。振替輸送を行っています。

　トミーテックは2024年8月8日（木）、鉄道模型ブランド「TOMIX」の新製品として、「JR 205系通勤電車（南武線・新製車）セット」を2025年2月に発売すると発表しました。　セットは6両編成。南武線に直接“新製”投入された車両を製品化したものです。主な特徴は以下の通り。な

　２３日午後１１時５５分ごろ、川崎市幸区柳町にあるＪＲ南武線尻手－川崎間の柳町踏切（遮断機、警報機付き）で人身事故が発生した。　ＪＲ東日本によると、一時上下線で運転を見合わせ、上下８本で最大約６０分の遅れが出て約１５００人に影響した。

川崎～尻手駅間で発生した人身事故の影響で、南武線は川崎～立川駅間の運転を見合わせていましたが、00:54頃、運転を再開しました。なお、ダイヤが乱れています。

23:54頃、川崎～尻手駅間で発生した人身事故の影響で、南武線は川崎～立川駅間の運転を見合わせています。

JR東日本によりますと、JR南武線は午後1時前に起きた人身事故の影響で、立川と川崎の間で上下線の運転を見合わせていましたが、午後2時20分ごろ、運転を再開しました。

武蔵新城～武蔵溝ノ口駅間で発生した人身事故の影響で、南武線は武蔵中原～武蔵溝ノ口駅間の運転を見合わせていましたが、14:18頃、運転を再開しました。なお、ダイヤが乱れています。

　６日午後０時５５分ごろ、川崎市高津区のＪＲ南武線武蔵溝ノ口－武蔵新城間で人身事故が発生した。影響で、川崎－立川間の上下線の運転を見合わせている。　ＪＲ東日本によると運転再開は午後２時１０分ごろを見込んでいる。

　東西に延びる「横方向」の路線が多い東京郊外で、貴重な「縦糸」の路線がJR南武線。多摩地区の交通の要衝である立川駅(東京都立川市)と、神奈川県川崎市の玄関口である川崎駅を結ぶ全長35.5kmの路線だ。　同線は、立川駅で中央線・青梅線と多摩都市モノレール、川崎駅では東海道線・京浜東

　川崎市は2024年5月、JR南武線 稲田堤駅の自由通路を全面開通すると発表しました。　南武線の稲田堤駅では2019年から駅の橋上化および自由通路の工事が進められ、2023年8月に橋上駅舎と自由通路南側の使用が開始されました。これに続き、6月2日（日）11時30分頃から、自由通路