# 九州道
![〈台風10号関連〉九州道(えびの-鹿児島)、東九州道(隼人西-加治木)の通行止め解除](/img/article/20240830/66d179804f1fc.jpg)
〈台風10号関連〉九州道(えびの-鹿児島)、東九州道(隼人西-加治木)の通行止め解除
西日本高速道路は30日、台風10号のため通行止めにしていた有料高速道路のうち、九州道えびのインターチェンジ(IC)-鹿児島ICと、東九州道隼人西IC-加治木ICの通行が同日午後4時すぎから可能になったと発表した。
![【速報】佐世保みなとIC→佐世保中央IC[下り:佐世保方面] 故障車のため通行止め](/img/article/20240822/66c6df7a036a7.jpg)
【速報】佐世保みなとIC→佐世保中央IC[下り:佐世保方面] 故障車のため通行止め
ネクスコ西日本によりますと、22日午後3時18分~西九州道の佐世保みなとIC→佐世保中央ICの下り線が【故障車】のため通行止めになっています。
![高速道路の渋滞・下りのピーク 九州道下り(午前11時時点)筑紫野IC付近先頭に14キロ渋滞 上りのピークは13日](/img/article/20240811/66b834bb3aa6e.jpg)
高速道路の渋滞・下りのピーク 九州道下り(午前11時時点)筑紫野IC付近先頭に14キロ渋滞 上りのピークは13日
お盆をふるさとや行楽地で過ごす人たちによる高速道路の渋滞は、10日に続き、11日も下りのピークとみられています。午前11時ごろの九州道筑紫野インターチェンジ付近の様子です。九州道の下りは、午前11時の時点で筑紫野インターチェンジ付近を先頭に14キロ、神田(じんでん)
![末吉財部ICランプ閉鎖 解除 鹿児島](/img/article/20240809/66b50e72b542d.jpg)
末吉財部ICランプ閉鎖 解除 鹿児島
東九州道の末吉財部ICランプ・下り線入口は、事故の影響で閉鎖されていましたが、午前2時半前に解除されました。
![高速から遠い? 関門海峡の新たな橋「下関北九州道路」本州からどう行く 関連道路“拡幅”でアクセス向上へ](/img/article/20240728/66a5815e650d0.jpg)
高速から遠い? 関門海峡の新たな橋「下関北九州道路」本州からどう行く 関連道路“拡幅”でアクセス向上へ
山口県下関市は2024年7月19日、本州と九州を結ぶ新たなルートとして計画されている「下関北九州道路」と、その関連道路について都市計画原案を公表しました。8月初旬にかけ地元説明会も行われます。 下関北九州道路は、国道2号関門トンネル、高速道路の関門橋に次ぐ3本目の関門海峡横断ル
![【通行止め解除】九州自動車道 人吉-八代間上下線ともに通行止め解除](/img/newspic.png)
【通行止め解除】九州自動車道 人吉-八代間上下線ともに通行止め解除
警察によりますと、7月26日午前に発生した大型トレーラーの火災による九州自動車道人吉-八代の上下線と、南九州道自動車道の八代JCT-八代南ICの下り線の通行止めは午後8時半までにすべて解除されました。【通行止め解除】九州自動車道人吉IC-八代IC(下り線):午後4時
![西九州道 波佐見有田IC‐佐世保三川内IC間の上下線で通行止め【長崎県】](/img/article/20240702/66835c9967244.jpg)
西九州道 波佐見有田IC‐佐世保三川内IC間の上下線で通行止め【長崎県】
通行止めとなっているのは、西九州道の波佐見有田インターチェンジと佐世保三川内インターチェンジの間の上下線です。警察などによりますと、2日午前7時半ごろ、中央分離帯のワイヤーロープが損傷しているのが見つかりました。事故による損傷とみられています。2日午前
![【九州道】上り・八女インター出口が通行可能に 大型ダンプの横転事故で約6時間通行止め](/img/article/20240613/666a9fef13c22.jpg)
【九州道】上り・八女インター出口が通行可能に 大型ダンプの横転事故で約6時間通行止め
福岡県八女市の九州道上りの八女インターチェンジ出口が13日午後3時すぎに通行可能となりました。九州道上りの八女インターチェンジ出口は13日午前9時すぎに発生した大型ダンプカーの横転事故により約6時間にわたって通行止めとなっていました。九州道本線は上り・下りとも影響は
![関門海峡「第3のルート」 国内最大級のつり橋計画を住民に説明](/img/article/20240530/665865b685c8a.jpg)
関門海峡「第3のルート」 国内最大級のつり橋計画を住民に説明
山口県下関市と北九州市を新たに結ぶ「下関北九州道路」(下北道路)について、国土交通省などは30日、ルート素案の地元説明会を下関市で開き、関門海峡の海峡部(長さ2・2キロ)に巨大なつり橋を建設することを明らかにした。つり橋の2本の主塔間は約1500メートルとなる見込みで、事業化されれば国内最大
![本州―九州の新ルート「関門海峡の新橋」いよいよ具体化へ 国土の大動脈の“弱点” 代替路で克服へ](/img/article/20240516/66454423a3483.jpg)
本州―九州の新ルート「関門海峡の新橋」いよいよ具体化へ 国土の大動脈の“弱点” 代替路で克服へ
![「下関北九州道路」つり橋方式に…国土交通省がルート素案、山口県と北九州市が住民に提示へ](/img/newspic.png)
「下関北九州道路」つり橋方式に…国土交通省がルート素案、山口県と北九州市が住民に提示へ
![九州・沖縄の渋滞情報(5月5日午後8時)九州道・長崎道・大分道](/img/article/20240505/66376c6befe96.jpg)
九州・沖縄の渋滞情報(5月5日午後8時)九州道・長崎道・大分道
![【九州・沖縄の渋滞情報】鳥栖ジャンクションで渋滞 九州道・長崎道・大分道 ゴールデンウイーク渋滞5月4日](/img/article/20240504/6635f0ac07b8a.png)
【九州・沖縄の渋滞情報】鳥栖ジャンクションで渋滞 九州道・長崎道・大分道 ゴールデンウイーク渋滞5月4日
![GW後半 交通情報](/img/article/20240504/66354ff9c83cb.png)