# パジェロ

　ジープやパジェロをはじめとした様々なクロカンがある三菱。これがクロカン!?というような最高にキュートなものや、かっこよすぎるものまで存在する。そんな三菱のクロカンがどのような軌跡をたどってきたのか、紹介していく。※本稿は2024年6月のものです文:永田恵一/写真:

　横浜ゴムは6月21日、三菱自動車工業が2024年3月にタイで発表したミッドサイズSUV「パジェロスポーツ」の新車装着用タイヤとして「GEOLANDAR G94（ジオランダー・ジーキュウヨン）」の納入を開始したと発表した。装着サイズは265/60R18 110H。　今回装着された

　一部報道をきっかけに盛り上がっている、「パジェロ復活」のウワサ。そんな中、北米三菱自動車が発表した5カ年事業計画「モメンタム2030」において公開されたシルエット画像に、タフ系SUVの姿が確認された。これこそが次期パジェロなのではないかと期待が高まるが、はたしてどうなのだろうか。

　講談社は16日、スマートフォンで直感的に楽しめる『BESTCAR GRAFICA（ベストカーグラフィカ）』を、同日からdマガジン、Kindleなどの電子書店で配信開始した。　『BESTCAR GRAFICA』は、「クルマだけを見たい」という読者に向け、最新のスクープ情報、濃密な

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日6月15日は、三菱自動車の「パジェロイオ」が誕生した日だ。三菱は1990年代、RVブームをけん引し大ヒットしたパジェロのシリーズ化を展開。軽のSUV「パジェロミニ」、ミニベースのコンパクトSUV「パジェロジュニア」に続いた第3弾（三男坊）が、専用設計

　三菱自動車工業（以下、三菱）のインドネシア法人は2024年5月8日、現地生産の「パジェロスポーツ」に新たな特別仕様車を設定し、800台限定で発売すると発表しました。　　日本では見ることができないミドルクラスSUVに対し、多くの声が集まっています。　パ

　昨今、三菱の「パジェロ」が復活するのではないか。と、噂されています。　　果たして本当に復活するのでしょうか。もし復活するのであればどのようなカタチとなるのでしょうか。　2018年にスズキ「ジムニー」が登場して以来、再び脚光を浴びているクロカン4WDで

G8が所有する特殊車両のなかで、最も多くの機能を搭載しているのが、GⅥ。ベース車は初代パジェロ、グレードはスーパーXL。4WD性能をそのままに乗用車感覚をいち早く取り入れたクルマである。【ゴリラ・警視庁捜査第8班 3-2　三菱 パジェロ メタルトップ ワゴン V6 3000 スー

【ゴリラ・警視庁捜査第8班 3-1　三菱 パジェロ メタルトップ ワゴン V6 3000 スーパーXL】　G8が所有する特殊車両のなかで、もっとも多くの機能を搭載しているのが、GⅣ（パジェロ）。通信管制システム、ナビシステム、早期警戒システム、特殊無線、自動車電話、自動車ＦＡＸと

　三菱自動車は2024年5月16日、北米における2030年に向けた５カ年計画「モメンタム2030」を発表しました。　　その内容において電動車比率の拡大など自動車業界のいまを反映したメッセージとともに注目されるのは、新型車の計画。「現在販売していないセグメントの2台の

三菱が海外で展開するクロスオーバーSUV、「パジェロスポーツ」次期型に関するニュースが入ってきた。『トライトン/L200』とプラットフォームを共有するとみられ、新開発のラダーフレームは剛性を高めつつ軽量化される。ガソリンエンジンモデルのほかに電動化も予想され、よりパワフルになるなど、大きな進化

　「あのクルマに4WDがあったら買うのになぁ」とか「前はあったのに新型になったらなんで出してくれないの？」といった、ユーザーたちのリアルな願いって、けっこうたくさんありますよね。細かいところでいくと、以前は「なんでヴェゼルのPLaYは4WDが選べないの？」という声があちこちで聞こえていたのです

【第27回 東京モーターショー 1987　いすゞ、三菱編】商用車館には、ふそうのトラックなどに混じって水の上も走れるパジェロ・フォーリストラーダIIを展示している。これも夢のある展示で目を引いた。87年は、日本車だけでなく輸入車も元気だ。長い間、販売が伸び悩んでいた

　東南アジアでバカ売れ中のパジェロスポーツ。トライトンの兄弟車ゆえ、フルモデルチェンジしたタイミングで日本にも上陸か!?とウワサされている一台だ。でもこのクルマってかつてチャレンジャーの名前で日本でも売られており、わずか7年程度で撤退してしまった過去が。時代が違うにせよ、そのまんま売っててもよ