# ドライバーの注意
![高速道路トンネル前の「謎の信号」 なぜ設置? いつも「ほぼ青」だけど…「赤」や「黄色」にもなる? 信号が変わったときの正しい行動とは](/img/article/20240607/6662edd3b52e1.jpg)
2024.06.07
高速道路トンネル前の「謎の信号」 なぜ設置? いつも「ほぼ青」だけど…「赤」や「黄色」にもなる? 信号が変わったときの正しい行動とは
高速道路を走っていると、トンネルの入口に信号機が設置されているのを見かけることがありますが、なぜ高速道路に信号機が設置されているのでしょうか。 また、信号が黄色や赤に変わるのはどのような時で、どのように運転すればいいのでしょうか。 高速道路の最大の
![なんと[事故率]は晴天時の5倍だと!? [雨天時]のクルマの走り方は大丈夫?](/img/article/20240607/6662323d87cdd.jpg)
2024.06.07
なんと[事故率]は晴天時の5倍だと!? [雨天時]のクルマの走り方は大丈夫?
首都高速道路株式会社の調査によると、雨天時の時間あたりの事故件数は晴天時と比べて約5倍にもなるという。要因として、視界の悪さやタイヤのグリップ力の低下などが考えられるが、今一度「雨天時の走り方」について考えてみたい。 文/山口卓也、写真/写真AC 雨天時の時間あた
![【クラッシュ!!!】どうしたらこうなるの?電柱がロータス エキシージを真っ二つ!@香港](/img/article/20240523/664e844110a6b.jpg)
2024.05.23
【クラッシュ!!!】どうしたらこうなるの?電柱がロータス エキシージを真っ二つ!@香港
ミッドエンジン、ドライバーアシスタントなし、そして濡れた路面。スパルタンなロータス エキシージのハンドルを握るならそれなりの経験が必要だ。48歳のドライバーは、コーナーを過ぎてなだらかな坂になる直線でアクセルを踏んだとたんにエキシージのコントロールを失い、突然左に振られて電柱にぶつかった。 そ