とうとうきたか!! トヨタ [クラウンエステート]2024年秋登場か!!
クラウンエステートのデビューが再延期されたが、商品力と期待値は高い。
エステートはアクティブに使えるクルマで、ラゲッジが広く車中泊も可能。
ハイブリッドとPHEVの4WDであるクラウンエステートは、アグレッシブなデザインと上質な内装が特徴。
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数多の人々を虜にしてきたクラウンシリーズ。この夏、ついに待ちに待ったクラウンエステートがデビューする可能性が高い。アクティブながらも上品感漂う隙が無いクラウンエステートについて、この記事では紹介していこうと思う。
※本稿は2024年6月のものです
文:ベストカー編集部/写真:トヨタ、ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2024年7月26日号
品質のさらなる向上のために3月の予定を延期し、7月に発売するはずだったクラウンエステートだが、一連の不正問題を受けて再延期が決定。不透明な展開となっているが、商品力と期待値の高さは変わらない。
エステートはクラウンシリーズで最もアクティブな使い方ができるクルマ。全長4930×全幅1880×全高1620mmのサイズで、シリーズ中最も背が高いモデルでもある。ラゲッジはフルフラットにもなり、2メートルを超す長尺物を積載することができるほか、車中泊も得意とするのが特徴だ。
パワートレーンはスポーツと同様で直4、2.5Lのハイブリッド(システム出力234ps)とPHEV(同306ps)となる。駆動方式はともにリアをモーターで駆動する4WDだ。
インパネ周りなど内装のデザインはクロスオーバー、スポーツと共通。アグレッシブな雰囲気と上質感を兼ね備えており、時間をかけたぶんエステートはさらに質感が上がっているという。
予想価格はハイブリッドが590万円、PHEVが770万円で、PHEVは購入補助金の対象となる。
・最もアグレッシブに使えるクラウン
・広大なラゲッジは使い勝手最高
・ハイブリッドとPHEVの4WD
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