# マルティン・スビメンディ

　20世紀最大の哲学者のひとり、マルティン・ハイデガー。　彼が90年前に出版した『存在と時間』は、ハンナ・アーレントら哲学者はじめ、フランスではサルトル、フーコー、ドゥルーズなど「ポストモダン主義」の思想家たちに多大な影響を与えた。　また彼の説く「本来性」は日本人の

　老後「限られた時間を充実させる」“たった1つの習慣”世界的名著『存在と時間』を著したマルティン・ハイデガーの哲学をストーリー仕立てで解説した『あした死ぬ幸福の王子』が発売されます。ハイデガーが唱える「死の先駆的覚悟（死を自覚したとき、はじめて人は自分の人生を生きることができる）

　20世紀最大の哲学者のひとり、マルティン・ハイデガー。　彼が90年前に出版した『存在と時間』は、ハンナ・アーレントら哲学者はじめ、フランスではサルトル、フーコー、ドゥルーズなど「ポストモダン主義」の思想家たちに多大な影響を与えた。　また彼の説く「本来性」は日本人の

　ロードレース世界選手権（WGP）の最高峰モトGPクラスを戦うアプリリアは3日、現在ドゥカティのサテライトチーム「プラマック」でランキング首位を走るホルヘ・マルティン（26）＝スペイン＝と、来季からの複数年契約を結んだと発表した。　マルティンは2015年にモト3へのフル参戦を始め

　6月3日、アプリリアは引退するアレイシ・エスパルガロの後任として、ホルヘ・マルティンと契約したことを発表した。マッシモ・リボラCEOは、マルティンが移籍を決めた要因は、ファクトリー昇格のオファーを撤回したドゥカティへの怒りではないと考えている。　イタリアGP前には、ドゥカティの

　6月3日、MotoGPに参戦するアプリリアは、ホルヘ・マルティンと2025年から複数年契約を締結したことを明らかにした。　2024年シーズン現在、プラマックからMotoGPに参戦しているマルティン。彼はドゥカティのファクトリーチーム昇格を目指していて、先日のイタリアGPの際には

　6月3日、ロードレース世界選手権のMotoGPクラスに参戦しているアプリリア・レーシングは、ホルヘ・マルティンと複数年契約を結び、2025年から加入させることを発表した。　スペイン人ライダーのマルティンは、Moto2とMoto3を経た後、2021年にMotoGPクラスに昇格。プ

　ムジェロ・サーキットでMotoGP第7戦イタリアGPが行なわれた。最高峰MotoGPクラスの決勝レースは、ドゥカティのフランチェスコ・バニャイヤが勝利した。　2日目のスプリントレースはポイントリーダーのホルヘ・マルティン（プラマック）が転倒リタイアに終わる一方で、スプリントを課

　日本代表MF久保建英が所属するレアル・ソシエダが29日、東京ヴェルディとの親善試合に臨む。多くのタレントが所属するチームで最も市場価値が高いのは誰なのか。今回はデータサイト『transfermarkt』が算出したデータをもとにレアル・ソシエダ所属選手の市場価値ランキングを紹介する。※市場価値

　アレイシ・エスパルガロが5月23日に記者会見を行ない、2024年シーズン限りでMotoGPの現役を引退することを発表した。　これにより、2025年シーズンのアプリリアファクトリーチームのシートがひとつ空いた。現在のアプリリアのマシンは優勝を争うことのできる戦闘力を備えているため