# トライボロジー 2024.09.19 日本精工、「低フリクションハブユニット軸受」を開発 フリクションを従来比で40%低減 ■ シール技術に着目し、新技術を開発 日本精工(NSK)は9月18日、軸受の低フリクションと耐泥水性を両立する新技術により、従来比40%の大幅なフリクション低減を実現し、自動車の航続距離延長に貢献する「低フリクションハブユニット軸受」を開発したと発表した。 ハブユニ