# アストンマーチン・ヴァルキリーAMR‐LMH

　ハート・オブ・レーシングのチーム代表であるイアン・ジェームスは、来季2025年に登場予定の『アストンマーチン・ヴァルキリーAMR‐LMH』の開発プログラムが「計画どおりに進んでいる」と強調しつつ、ル・マン・ハイパーカー（LMH）規定車で唯一となる、量産ベースプロトタイプカーのレースデビューに

　ル・マン・ハイパーカー（LMH）車両の『499P』でル・マン24時間レースを2連覇するなど、耐久レースへの復帰以来確かな実績を残しているフェラーリ。そんな彼らは来季もWEC（世界耐久選手権）に専念するという。　現在の規則では、LMH車両及びLMDh車両はWECだけでなく北米のI

　モデルの滝沢眞規子が15日、海外旅行から日本に帰国したことを自身のインスタグラムで報告した。　滝沢は「ただいまTokyo」と記し、“愛車”の窓から顔をのぞかせた愛犬の姿を投稿した。滝沢の現在の“愛車”は高級外車・アストンマーチンのVantage Coupe。1日には「期間限定で

　アストンマーティンは6月14日（現地時間）、2025年に2台のハイパーカー「Valkyrie AMR-LMH」で、ワークスチームのHeart of Racingとともにル・マン24時間レースのトップクラスに復帰すると発表した。アストンマーティンはル・マン24時間レースで1959年以来となる総