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液体水素エンジンGRカローラの進化が富士24時間で見えた「水素でレースが楽しめる可能性を示せた」

トヨタは、5月24日～26日に行なわれた「ENEOS スーパー耐久シリーズ 2024 Empowered by BRIDGESTONE 第2戦 NAPAC富士SUPER TEC 24時間レース」に、液体水素を燃料として搭載した「＃32 ORC ROOKIE GR Corolla H2 Conc

スーパー耐久　第2戦　富士２４時間レース　予選　24日富士スピードウェイ（静岡県）　ペン＝田村尚之　カメラ＝多賀まりお　シリーズの名物、トヨタ自動車が開発を進める水素燃焼エンジンを搭載する、ルーキーレーシングのGRカローラH2。挑戦4年目を迎え、液体水素を搭載するタ

　トヨタ自動車は24日、富士スピードウェイ（静岡県小山町）で同日から３日間開催される自動車レース「スーパー耐久富士24時間レース」に液体水素を燃料として搭載したＧＲカローラで参戦したと発表した。昨シーズンからの課題だった、燃料ポンプの耐久性を向上したほか、タンクの改良により液体水素の積載量を増

　スーパー耐久第2戦「富士24時間レース」（25～26日決勝）に向けた専有走行が23日、静岡県の富士スピードウェイで開かれ、16年ぶりにドライバー復帰する「マッチ」こと近藤真彦が本格走行を開始した。　「モリゾウ」こと豊田章男トヨタ自動車会長が率いるルーキーレーシングに招かれ、水素