# Dステーション・レーシング

　6月22日、2024年F1第10戦スペインGPの予選がカタロニア・サーキットで行われ、ランド・ノリス（マクラーレン）がF1キャリア2度目のポールポジションを獲得した。　2番手にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手にルイス・ハミルトン（メルセデス）が続いた。一方、RB

F1第10戦スペインGP（バルセロナ・カタルーニャ・サーキット）の2日目、予選Q2が行われた。気温24℃、路面温度37℃、湿度67%、天候は曇り空だ。Q2トップタイムはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、2番手はルイス・ハミルトン（メルセデス）、3番手はジョージ・ラッセル（

スロットルを開けた瞬間に、僕の身体の全ての細胞が生き生きとしていくような気がした。ドゥカティの「ハイパーモタード698モノ」に搭載された市販最強単気筒エンジンである「スーパークアドロモノ」が、最初に教えてくれたこの感動的なまでの興奮は、忘れ難いものになりそうだ。近年、これほどインパクトのある単

　F1スペインGP初日、レッドブルはマックス・フェルスタッペンが5番手、セルジオ・ペレスが13番手となった。　カタルニア・サーキットの特性上、レッドブルがここ数戦の苦境から脱し、強さを見せるのではないかと見られていたが、初日のフリー走行ではトップタイムをマークできなかった。

　ここ数戦は苦しい戦いを強いられてきたレッドブルだが、今季のマシンRB20に適しているとされるカタルニア・サーキットでのスペインGPを迎え、本来の力を取り戻すというのが大方の見方だ。　しかしレッドブルのマックス・フェルスタッペンは、2024年シーズン序盤にチームが見せたような支配

　再び舞台をヨーロッパに移して開催されるF1の第10戦スペインGPは、角田裕毅とRBにとって今シーズンを占う重要な一戦となる。　スペインGPが開催されるカタロニア・サーキットは、低速から高速までさまざまな種類のコーナーが組み合わされ、さらにストレートも長いことから、マシンの総合力

　2024年F1スペインGPの金曜、RBの角田裕毅はフリー走行1＝20番手／フリー走行2＝15番手だった。今回RBは、アップグレードとして、フロントコーナー、コーク／エンジンカバー、サイドポッド・インレット、フロアボディ、リヤウイング、ビームウイングを変更したことを明らかにしている。<

　2024年6月21日、エルデンリングの有料DLC「SHADOW OF THE ERDTREE」の配信がスタートした。大ヒットゲーム初のDLCということで、Steam版をプレイしていたユーザーにとっては描画負荷に変化がないか気になるところ。ここでは、エントリーからミドルレンジに位置する3種類の

　アルピーヌF1のリザーブドライバーを務めるジャック・ドゥーハンは、2025年にアルピーヌのレースシートを獲得する準備が「これまで以上に整っている」と感じている。　エステバン・オコンが今シーズン終了時にアルピーヌから離脱することが決まって欠員が生じた一方、ピエール・ガスリーはまだ

　スポーツマフラーのテールパイプは、太くて、いかにも抜けがよさそうなカタチをしているのが定番。　しかし、最近のスーパーGTのマシンやスーパー耐久を走るマシンのマフラー出口を見ると、テールパイプに段ボールのフルート（波型の中芯）というか、モノリス型（網目状の多孔質体）の波打った金属

　角田裕毅は、RBのパッケージをいち早く把握することが、バルセロナで力強い週末を過ごすための鍵になると考えている。　角田は、2024年のチーム自体の堅実な進歩を背景に、最近パフォーマンスを上げている。前戦カナダGPでは、角田とチームメイトのダニエル・リカルドがともに予選でトップ1

　F１第10戦のスペイン・グランプリが今週末、バルセロナ郊外の「カタロニア・サーキット」で開催される。本格的な欧州ラウンドの始まりとなるこの一戦に向けて、ビザ・キャッシュアップ・RB（以下RB）の角田裕毅が意気込み等を語っている。　今季安定したパフォーマンスを発揮している24歳は

2024年のコンコルソ・デレガンツァの会場で、ロータスは幻のレーシングマシン「タイプ 66」を発表した。ロータスがオフィシャルパレードに招待されたのは76年の歴史の中で初めてのことで、これは同社にとって歴史的な瞬間となった。クラシック・チーム・ロータスのマネージング・ディレクター

　横浜ゴムの米国のタイヤ販売会社であるYokohama Tire Corporation（ヨコハマタイヤコーポレーション）は、6月23日（現地時間）に米国コロラド州で開催される「第102回パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」の6クラスに参戦する15台以上にグローバルフラグシップタ

WEC　第4戦　ルマン24時間　世界耐久選手権　決勝　15～16日　サルトサーキット（フランス）　9メーカーのハイパーカー23台が頂点を争った大接戦を、フェラーリ50号車のアントニオ・フオコ（28）／ミゲル・モリーナ（35）／ニクラス・ニールセン（27）組が僅差で制した。レース終

　予定されていたとおり、フェラーリのジュニアドライバーであるオリバー・ベアマンは、F1第10戦スペインGPの金曜日にハースから2度目のフリー走行に参加する。　今シーズン、19歳のベアマンはプレマ・レーシングからFIA F2に参戦している。その一方で、F1ではフェラーリとハースのリ

　ボートレーサーになるべくしてなった男、それが登玉隼百だ。　「ボートレース尼崎の近くに住んでいて、父がボート好き。小さい頃は手をつないで行っていました。ボートレーサーになるものだと思っていて、高校の就職活動の時期に先生に“受けるから”と言って、USJでバイトしながらレーサーの試験

パブリッシャーの505 Gamesは6月18日、Kunos Simulazioniが手がける名作レーシングゲーム『Assetto Corsa（アセット・コルサ）』シリーズが大幅に安くなるセールをSteamにて開催した。初代『Assetto Corsa』は今回のセールで最安値を更新

　モータースポーツの「歴史」に焦点を当てる老舗レース雑誌『Racing on』と、モータースポーツの「今」を切り取るオートスポーツwebがコラボしてお届けするweb版『Racing on』では、記憶に残る数々の名レーシングカー、ドライバーなどを紹介していきます。今回のテーマは、全日本ツーリング

　6月12～16日、フランスのサルト・サーキットで開催された第92回ル・マン24時間耐久レース。ハイパーカークラスに参戦し優勝争いを展開したトヨタ・ガズー・レーシングのパドックには、今季FIA-F4に参戦しているふたりの若手ドライバーが姿をみせた。　ホセ-マリア・ロペス／小林可夢