# 381系車両

特急やくも381系2車種ラストラン 「国鉄色」と「緑やくも色」 岡山駅でファン見送り
2024.06.14

特急やくも381系2車種ラストラン 「国鉄色」と「緑やくも色」 岡山駅でファン見送り

 JR岡山駅と出雲市駅を結ぶ特急やくもで使われていた車両381系の「国鉄色」と「緑やくも色」が14日、ラストランを迎えた。2車種は完全に姿を消すとあって、岡山駅には多くの鉄道ファンが訪れた。 381系は、国鉄時代の1982年に伯備線に導入された。赤とクリーム色が懐かしい国鉄色は2

「42年間ありがとう」 旧型車両(381系)「特急やくも」のラストランイベント 人気の撮影スポットには全国各地から撮り鉄の姿
2024.06.14

「42年間ありがとう」 旧型車両(381系)「特急やくも」のラストランイベント 人気の撮影スポットには全国各地から撮り鉄の姿

6月14日午前9時半前のJR米子駅。大勢の人がカメラを構え待っていたのは、特急やくもの旧型「緑やくも色」の車両です。山陰と岡山を結ぶ「特急やくも」の旧型車両381系。6月15日で、この旧型車両の定期運行が終了するため、6月14日はラストランイベントが開かれました。乗

特急やくも381系ラストランまで1週間 全国の撮り鉄集結 「聖地」鳥取・日野町沿線、自治体や有志が受け入れ準備
2024.06.08

特急やくも381系ラストランまで1週間 全国の撮り鉄集結 「聖地」鳥取・日野町沿線、自治体や有志が受け入れ準備

 新型車両の導入に続いて旧型「381系車両」の引退を控える特急やくも(岡山-出雲市駅)に、利用客や鉄道愛好家からの注目が集まっている。4月の新型導入から1カ月間の1日当たり利用者数は、前年同期比で26%増加。また沿線では、旧型の最後の活躍を写真に収めようとする「撮り鉄」も増えている。<