# 部品製造

【日刊工業】◆「787」機体　減産解除　三菱重工・川重など3社　国内航空機活性化へ(1)◆20代から海外派遣　NTTデータG　グローバル人材育成(1)◆2輪部品試作　新工場　エム・エス・ケー　生産性向上(1)【鉄鋼新聞】◆東

　自動車向け金型メーカーの極東精機（本社名古屋市）は、運転席正面にある内装品「インストルメントパネル（インパネ）」の部品生産に乗り出す。約１億３千万円を投資し、本社第一工場（名古屋市）でインパネ表皮の成形機を最新機種に更新した。２０２５年初頭までに少量生産品で受注獲得を目指す。金型が製品ごとに

　軸受けメーカーの大豊工業（本社豊田市）は、鋳造製のパワー半導体用冷却部品「ヒートシンクピンフィン」を開発した。自動車ではインバーター（電力変換器）などに用いられる部品。構造が複雑なことから、複数の鍛造工程を経て製造されることが一般的だが、開発品は鋳造による一発成型などで、鍛造に比べ30％程度

　日野自動車は３１日、２０２７年までに米アーカンソー州の部品製造工場を閉鎖すると発表した。親会社のトヨタ自動車向けの車体部品を製造してきたが、急速なインフレ（物価上昇）で人件費や原材料費の高騰で採算が合わず、コスト削減をはかる。　エンジン不正の発覚以来、経営不振が続いている日野自

　三菱電機とトヨタ自動車グループの部品大手アイシンは24日、電気自動車（EV）などに搭載する部品の開発や生産を手がける新会社を設立すると発表した。自動運転を含めた電動化技術の開発が課題となっており、規模拡大で競争力を強化する狙いだ。　新会社は三菱電機と子会社が計66％、残りの34

　三菱電機とトヨタ自動車グループの部品大手アイシンは24日、電気自動車（EV）などに搭載する部品の開発や生産を手がける新会社を設立すると発表した。

　中部の自動車部品メーカーが、ハイブリッド車（ＨＶ）向け部品の生産増強に相次ぎ乗り出している。トヨタ自動車を中心にＨＶ販売が堅調に推移しているためだ。プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）向けの製品開発にも急ピッチで取り組み、今後の需要増に備える。

　電気自動車（ＥＶ）に関連する部品の開発が進んでいる。３万の部品が使われているとされるガソリン車に対し、構造が単純なＥＶは３分の２で済むとされる。事業環境が一変することが想定され、部品メーカーは生き残りに向けた対応を加速させている。（大塚健太郎、杉本要）　自動車関連技術の展示会「