# 発着枠

航空機が安全かつ効率よく飛行できるよう、地上から指示しているのが航空管制官だ。一体どんな業務なのか。元航空管制官のタワーマンさんの著書『航空管制 知られざる最前線』(KAWADE夢新書)より、一部を紹介する――。■1機の離着陸にかかる時間は約90秒　羽田空港では1日

関西には、関西国際空港、大阪国際空港（伊丹空港）、神戸空港と3つの空港がある。半径約30キロメートルのエリア内にある3空港でほぼ終日、多くの飛行機が行き交うため、飛行ルートや発着回数などが各空港であらかじめ定められている。先日、国が示した新たな飛行ルート案を地元自治体が合意した。

　関西エアポート（大阪府泉佐野市）と関係4府県、関西経済連合会などで構成する「関西3空港懇談会」は15日、関西空港の発着枠の上限を約1．3倍に、神戸空港については1．5倍にそれぞれ引き上げることで合意した。　2025年4月の大阪・関西万博開幕をにらみ、旅客需要の増大に対応できるよ

関空と神戸空港の発着枠拡大に向けた新飛行ルート案について兵庫県の淡路島の3つの自治体は6月21日、県などに要望書を提出しました。新飛行ルート案について兵庫県と神戸市に要望書を提出したのは、淡路市と洲本市、それに、南あわじ市の淡路島3市の市長でつくる淡路島市長会です。