# 寝台特急

　日本で唯一の定期寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」。人気が高く、満席になることも多い列車ですが、1か月前の発売開始のタイミングであれば比較的予約しやすいのが、1人用B個室寝台「シングル」です。　　寝台料金7700円は、同じ1人用B個室寝台の「ソロ」よりも高めですが、

　東京と東北方面を結ぶ鉄道路線といえば、今では東北新幹線が主要ルートです。貨物輸送でも東北本線経由が一般的。東京～仙台間では、内陸側を通る東北新幹線・東北本線のほか、海沿いにも常磐線がありますが、後者は現代では主要ルートから外れています。　しかし、国鉄時代には、常磐線が主要ルート

　2024年7月16日（火）、団体臨時列車の寝台特急「カシオペア運行25周年号」が上野～小山間で運転されます。　寝台特急「カシオペア」は、上野～札幌間で1999年7月16日に運行を開始。2016年3月に定期運行が終了し、現在は団体臨時列車「カシオペア紀行」として運行されています。

　かつての花形だった寝台特急形電車が、地方都市の近郊輸送用に「魔改造」された車両がありました。その車両とは、近郊型電車の419系と715系。なぜ寝台特急形電車が改造のベースに選ばれたのでしょうか。その歴史的背景も紐解きます。　鉄道の世界では、違う用途に車両を転用することが稀に行わ

　鉄道大国とも呼ばれる日本。多くの訪日外国人観光客は、日本国内を安心安全に移動する手段として電車を利用しています。新婚旅行で日本を訪れたアメリカ人の女性は、学生時代に留学した思い出の地を夫に見せるため、日本でも数少ない移動手段を使う予定だそうです。いったいどのような乗り物なのでしょうか。

JR西日本は山陰線の大雨のため、寝台特急サンライズ瀬戸号・サンライズ出雲号は運転を取りやめると発表しました。【東京⇒高松・出雲市方面】・６月２３日始発　サンライズ瀬戸号（２３日　東京駅　午後９時５０分発）～（２４日　高松駅　午前７時２７分着）<

　東京～高松・出雲市間を結ぶ寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」で最も安価な個室が、1人用B個室寝台「ソロ」です。ポピュラーな1人用B個室寝台「シングル」の寝台料金は7700円ですが、「ソロ」は6600円です。　寝台設備を利用する場合、指定席特急料金は530円引きとなりますから、普通

ＪＲ西日本は東海道本線の大雨のため、６月１８日始発の寝台特急サンライズ瀬戸号・サンライズ出雲号は運転を取りやめると発表しました。【東京⇒高松・出雲市方面】・６月１８日始発　サンライズ瀬戸号（１８日　東京駅　午後１０時００分発）～（１９日　高松駅　午前７

　JR西日本は12日未明、JR京都線で発生した信号トラブルの影響で、東京行きの寝台特急サンライズ瀬戸号・サンライズ出雲号について新大阪（大阪市）ー東京駅間で運転を取りやめた、と明らかにした。

　昨年6月、「撮り鉄」とみられる3人がJR東日本の寝台特急「カシオペア」を撮影するため栃木県矢板市の線路敷地内に立ち入り、うち男性2人が鉄道営業法違反罪で罰金の略式命令を受けた事件で、県警が11日までに、同法の時効（1年）を踏まえ、残る1人の立件を見送ったことが、捜査関係者への取材で分かった。

　寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」と並び、今や数少ない寝台を備えた列車である夜行特急「WEST EXPRESS 銀河」。JR西日本が方面別に、期間限定で運行しています。　　寝台が備わる以上、気になるのは「どれだけ眠れるのか」という点でしょう。筆者（安藤昌季：乗りもの

　1～2人用B個室寝台「シングルツイン」は、寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」に設置された個室寝台です。室内は通路を中央に、左右に個室が設置されている構造で、個室内には2段寝台が設置されています。下段寝台は乗客が解体して、向かい合わせ座席としても使用できるという構造です。　

JR東海によりますと、5月20日午後11時55分頃、東海道線の富士駅（静岡県富士市本町）～富士川駅（富士市中之郷）間を走っていた下り寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」で、床下から異常な音がすると乗客が車掌に伝えました。このため、蒲原駅（静岡市清水区蒲原堰沢）で車両と線路などの点検を