# 中部縦貫道

中部縦貫道「設計見直しが必要」開通見通しが白紙に 北陸道‐東海北陸道を結ぶラスト区間で難問噴出
2024.09.06

中部縦貫道「設計見直しが必要」開通見通しが白紙に 北陸道‐東海北陸道を結ぶラスト区間で難問噴出

 中部縦貫道の建設中区間で工事が難航しており、「2026年春」としていた開通予定が見直されることになりました。 2024年9月6日、福井県庁で第8回中部縦貫自動車道事業費等監理会議が開かれました。この会議は、事業費などを適正に監理することを目的に、国土交通省近畿地方整備局と福井県

新トンネル貫通! 「上高地へのクネクネ国道」解消へ 国道158号改良 中部縦貫道の沿道
2024.08.24

新トンネル貫通! 「上高地へのクネクネ国道」解消へ 国道158号改良 中部縦貫道の沿道

 長野県の松本建設事務所は2024年8月23日、国道158号で事業を進めていた「狸平トンネル」が貫通したと発表しました。 国道158号は松本市街から上高地、飛騨高山方面へ通じる幹線で、「中部縦貫道」の並行道路にあたります。中部縦貫道の長野県内の多くは事業化されていませんが、並行し

「2026年春開通」に暗雲? 北陸道‐東海北陸道をつなぐ中部縦貫道で“工事難航” 残り区間の現状は?
2024.08.14

「2026年春開通」に暗雲? 北陸道‐東海北陸道をつなぐ中部縦貫道で“工事難航” 残り区間の現状は?

 中部縦貫道の建設中区間で工事が難航していることから、福井県や国土交通省は今後、国による有識者会議などを開くなどして今後の対応を改めて検討していく方針です。 2024年8月8日、福井県敦賀市で第7回中部縦貫自動車道事業費等監理会議が開かれました。この会議は、事業費などを適正に監理