# 下請法違反

【1面トップ】〔朝日〕能登　再建へ踏み出す　地震発生半年　仮設7割完成　公費解体は進まず〔毎日〕公費解体　阻む拠点不足　珠洲　作業加速へ仮設宿舎群　〔能登地震　発生半年復興の行方(1)〕〔読売〕酷暑迫る　いつ仮設に　建設待ち避難なお2300人　〔能登地

　自動車部品の大量生産に必要な金型を下請け業者に無償で長期間保管させたなどとして、公正取引委員会が近く、下請法に基づきトヨタ自動車の子会社「トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント」（横浜市）に再発防止を勧告する方針を固めたことがわかった。関係者によると、子会社側は公取委に下請法違反を認めて

トヨタ自動車系列の車体製造会社が、部品の製造に必要な金型を下請けのメーカーに無償で保管させていたなどとして、公正取引委員会が近く、再発防止を求める勧告を出す方針であることがわかりました。関係者によりますと、下請法違反で勧告の対象となるのは、トヨタの子会社「トヨタカスタマイジング＆

　自動車部品の製造に使用する金型を下請け業者に無償で保管させ、業者の利益を圧迫したなどとして、公正取引委員会が近く、下請法違反で、トヨタ自動車系列の車体製造会社「トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント」（横浜市、TCD）に再発防止を勧告する方針を固めたことが30日、関係者への取材で分かった

トヨタ自動車系列の車体製造会社が、部品製造のための「金型」を下請けメーカーに無償で保管させていたなどとして、公正取引委員会が再発防止を求める勧告を行う方針を固めたことが分かりました。下請法違反の疑いが持たれているのは、横浜市にあるトヨタの子会社「トヨタカスタマイジング＆ディベロッ

　自動車部品の大量生産に必要な金型を下請け業者に無償で長期間保管させたなどとして、公正取引委員会が近く、トヨタ自動車系列の車体製造会社の下請法違反（利益提供要請の禁止など）を認定し、再発防止を求める勧告を行う方針を固めたことがわかった。保管の強要は全国約５０社の下請け業者に及ぶとみられる。トヨ

　日産自動車は25日、横浜市の本社で定時株主総会を開いた。公正取引委員会から3月に下請法違反で再発防止の勧告を受けたことについて内田誠社長が謝罪。社長直轄の新組織を設けるなどして法令順守の徹底に取り組んでいると説明した。総会では内田社長ら12人の取締役選任案が可決された。　会場を

　下請け業者に無償でデザインの修正作業をさせたとして、公正取引委員会は１９日、シールやラベル印刷の最大手「大阪シーリング印刷」（大阪市天王寺区）に、下請法違反（やり直しの禁止）で再発防止を求める勧告を行った。公取委によると、同法のやり直しに関する規定が適用されるのは初めて。やり直し回数は計２万

　漬物などを製造販売する「三井食品工業」（愛知県一宮市）が、下請け業者に対して不当に代金を減額したとして、公正取引委員会は14日、下請法違反（減額の禁止）で、再発防止などを勧告した。　　公取委によると、同社は2022年5月～23年8月、漬物製品の製造を委託していた6

公正取引委員会が買いたたきなどの下請法違反で企業に「勧告」した件数は、去年13件にのぼり、ここ10年で最多となりました。公正取引委員会によりますと、昨年度、下請け法違反や、その恐れがあるとして企業に対して行った「指導」は8268件で、2年連続で8000件を超えました。また「勧告」

　公正取引委員会は5日、下請け業者への支払い遅延や買いたたきといった下請法違反に関する親事業者への指導や勧告が、2023年度は8281件だったと発表した。指導は8268件、下請けの不利益が大きいとして親事業者を公表した勧告は13件だった。親事業者や下請け業者に対する定期調査は過去最多の41万件

　日本自動車工業会（自工会、片山正則会長）は31日付で、取引適正化に関する「自主行動計画」を改訂した。自工会の方針に基づき、原材料費とエネルギー費の高騰は「全額転嫁を目指す」ことを明記した。下請法違反となる具体例や、目標価格のみを提示してつじつまの合う見積もりを求めるといった「望ましくない事例

　2024年5月31日、日産自動車は本社ギャラリーで記者会見を開き、先日公正取引委員会から指摘されていた下請け法違反勧告への対応と、「勧告後も値引き強要が続いている」という報道に関する調査結果を発表した。日産と、日産から調査依頼を受けた弁護士事務所によると、日産はサプライヤー(下請け企業)に対

　日本自動車工業会（自工会）は31日、会員の車メーカーと調達先の取引適正化を目指す自主行動計画を改訂したと発表した。　原材料やエネルギーについては、双方で合意した適切なコスト増加分を価格に全額転嫁することを目指すと明記。調達先の労務費の上昇分についても適切に価格転嫁する方針を示し

日産自動車は5月31日、公正取引委員会から3月に下請法違反の勧告を受けた後も不適切な取引を続けていたとの一部報道に対し、取引先に威圧的な対応を行っていた実態は確認されなかったとする外部調査結果を公表した。調査を担当した長島・大野・常松法律事務所の辺誠祐弁護士は同日、横浜市にある日

　下請け業者への納入代金を発注後に減額した下請法違反問題を受け、日産自動車は３１日、内田誠社長が月額報酬の３０％を３か月分自主返納することを明らかにした。再発防止に向けて、取引先の相談に応じる社長直轄の組織を設ける方針も示した。業界全体が日産の問題を他山の石とし、疑念が向けられる商慣習を見直す

日産自動車が下請け企業への支払いを一方的に減額していたいわゆる「下請けいじめ」が、公正取引委員会による勧告後も続けられていたとする問題について、同社は31日、説明会を開いて調査結果を公表した。日産は、車の部品を製造する下請け企業36社に対し、「割戻金」として発注時に決めていた金額

日産自動車が下請法違反で公正取引委員会の勧告を受けた後も取引先に支払う代金の不当な減額を続けた疑いがあるとの一部報道について、同社が設置した調査チームは３１日、違法行為は確認されなかったとした。だが違法性の有無にかかわらず、取引先に同社の商慣行が不適切だと訴える声がある事実は重く、下請けとの関

日産自動車は31日に会見を開き、いわゆる下請けいじめを行っていたとして、公正取引委員会から是正勧告を受けた後も、違反行為が続いていたという一部報道について、現時点で「確認されなかった」と強調した。日産をめぐっては、下請け事業者に対して、納入代金を不当に減額していた下請法違反があっ

　日産自動車の内田誠社長は31日、横浜市内で記者会見し、3月に公正取引委員会から下請法違反で勧告を受けたことへの対応策を発表した。　社長直轄の改革推進室を6月に設置、取引先が匿名で日産の問題行為などを通報できる仕組みも整備する。公取委の勧告後も下請け企業に対して不適切な減額要請を