# ルート変更

予讃線の信号トラブルでマリンライナーなど一部の列車が運休(10日午後5時30分現在) JR四国
2024.09.10

予讃線の信号トラブルでマリンライナーなど一部の列車が運休(10日午後5時30分現在) JR四国

 JR四国によると、予讃線の鬼無駅~端岡駅間で信号の点検を行っているため、10日午後5時30分現在、高松駅~端岡駅間の上り線で列車の運転を見合わせているということです。 この影響で以下の列車は運休します。【特急列車】(下り)▶ いしづち2

ANA、成田-ホノルル減便で週10往復 25年1月から
2024.08.20

ANA、成田-ホノルル減便で週10往復 25年1月から

 全日本空輸(ANA/NH)を中核とするANAグループは8月20日、成田-ホノルル線を2025年1月から減便すると発表した。現在は週14往復(1日2往復)で、繁忙期明けの1月11日からは週10往復に減便する。 減便対象となるのは、1日2往復のうち2便目のNH182/181便。現在

北陸新幹線延伸、費用最大5.3兆円 詳細ルート3案、与党に提示 国交省
2024.08.07

北陸新幹線延伸、費用最大5.3兆円 詳細ルート3案、与党に提示 国交省

 北陸新幹線の敦賀(福井県)―新大阪間の整備に関する与党検討委員会の会合が7日、東京都内で開かれた。 国土交通省は、敦賀駅から同県小浜市と京都駅を経由して新大阪駅に至る「小浜・京都ルート」について、3パターンの詳細ルート案を提示。建設費は年2%の物価上昇が続く場合、最大5兆300

本州―四国「しまなみ海道」高速バス攻めの“特急化” 運行ルートがらり変更! 新幹線接続 JR松山駅は“廃止”
2024.06.27

本州―四国「しまなみ海道」高速バス攻めの“特急化” 運行ルートがらり変更! 新幹線接続 JR松山駅は“廃止”

 伊予鉄道、中国バス、本四バス開発、瀬戸内しまなみリーディングの4社が運行する「しまなみ海道」経由の高速バスが2024年8月1日から大きく変わります。 4社は「しまなみ海道」を経由する福山・新尾道~松山線「キララエクスプレス」を運行しています。これまで福山-松山間で約3時間かかっ

関西の国会議員から「米原論」 新幹線延伸で大阪、京都、滋賀
2024.05.17

関西の国会議員から「米原論」 新幹線延伸で大阪、京都、滋賀