# フリーゲージトレイン

　国土交通省・鉄道局は2024年8月27日、新空港線（通称：蒲蒲線）の整備に向け、検討を加速する方針を明らかにしました。来年度予算案の概算要求に、「既存の都市鉄道網を活用した連絡線の整備等」として9000万円を計上しています。　新空港線は新宿、渋谷、池袋や東京都北西部、埼玉県南西

　国が開発に取り組み、九州新幹線長崎ルートでの導入が頓挫したフリーゲージトレイン（軌間可変電車、FGT）を巡り、開発を担ってきた鉄道建設・運輸施設整備支援機構（横浜市）の最後の関連施設である「走行試験設備」（熊本県八代市）の撤去が10月にも始まることが14日、同機構への取材で分かった。約500

　西九州新幹線は、計画では新鳥栖駅（佐賀県鳥栖市）から分岐して長崎駅に至る経路とされています。2022年に武雄温泉～長崎間が開業しましたが、残りの新鳥栖～武雄温泉間は建設の目途が立っていません。　　このため武雄温泉駅（佐賀県武雄市）では、博多～武雄温泉間の在来線特急