宮田莉朋、正式結果で7位に。新たに5名にトラックリミット違反のペナルティ／FIA F2第6戦レース1

AI要約

6月22日に行われた2024年FIA F2第6戦バルセロナのスプリントレースで複数のドライバーがトラックリミット違反によるタイムペナルティを受け、結果が変動した。

暫定結果では、最初にタイムペナルティを受けたドライバーに対してさらなる調査が行われ、ペナルティが増加した。そして、一部のドライバーには追加のペナルティが下された。

最終的な結果では、宮田莉朋が7位、ポール・アーロンが3位に繰り上がり、ポイントを獲得することとなった。

　6月22日に行われた2024年FIA F2第6戦バルセロナのスプリントレース。宮田莉朋（ロダン・モータースポーツ／TGR WECチャレンジプログラム）が2位でチェッカーを受けるも、トラックリミット違反により計10秒のタイムペナルティが下され8位に後退するなど、暫定結果では宮田を含む3名がトラックリミット違反に伴うタイムペナルティを受けていた。

　しかし、その後発表された正式結果において、3位表彰台を獲得したファン・マヌエル・コレア（ダムス・ルーカスオイル）を含む5台に対してもタイムペナルティが課されることになり、コレアは8位に後退。暫定結果で8位だった宮田が7位に繰り上がりとなった。

　カタロニア・サーキットで行われた26周のスプリントレースでは、トラックリミットが全部で60回確認された。まず暫定結果では、ゼイン・マローニ（ロダン・モータースポーツ／ザウバー育成）と宮田に対し2度の5秒ペナルティ、ロマン・スタネ（トライデント）に対し1度の5秒ペナルティとなっていた。

　しかし、レース後に再度トラックリミット違反の調査が行われ、宮田とスタネが5回、マローニが6回の違反だったことがわかり、スタネにさらに5秒（2回計10秒）、マローニにさらに5秒（3回計15秒）のペナルティが下った。

　さらに、暫定結果ではペナルティのなかった5名にも、トラックリミット違反によるタイムペナルティが下った。

　暫定3位で表彰式に登壇したコレアは、4回のトラックリミットが確認され5秒ペナルティとなり8位に後退。これでポイントリーダーのポール・アーロン（ハイテック・パルスエイト）が3位に繰り上がる結果となった。また、暫定8位となった宮田も7位に繰り上がり、ファステストラップの1ポイントを含め計3ポイントを手にすることになった。

　暫定9位だったデニス・ハウガー（MPモータースポーツ）は5回のトラックリミット違反が確認され、2回の5秒ペナルティ（計10秒）により12位に後退。さらに、暫定10位のアンドレア・キミ・アントネッリ（プレマ・レーシング／メルセデス育成）は4回の違反で5秒ペナルティとなり15位に後退した。

　暫定11位のフランコ・コラピント（MPモータースポーツ／ウイリアムズ育成）は5回の違反で2回の5秒ペナルティ（2回計10秒）により18位に後退。また、ラファエル・ヴィラゴメス（ファン・アメルスフォールト・レーシング）は4回の違反で1回の5秒ペナルティを受け、暫定15位から17位に後退している。

　2024年FIA F2第6戦バルセロナのスプリントレースの正式結果は以下のとおりだ。

■2024年FIA F2第6戦バルセロナスプリントレース正式結果

Pos.／No.／Driver／Team／Time/Gap

1／1／V.マルタンス／ARTグランプリ／39’47.280

2／9／K.マイニ／インビクタ・レーシング／4.411

3／17／P.アーロン／ハイテック・パルスエイト／8.625

4／7／J.クロフォード／ダムス・ルーカスオイル／9.096

5／10／G.ボルトレート／インビクタ・レーシング／10.742

6／20／I.ハジャル／カンポス・レーシング／11.612

7／6／宮田莉朋／ロダン・モータースポーツ／12.641